Dragon 1/72 P-61B Black Widow - Черный ужас изкоробочника

 

"Ну, граждане, алкоголики, хулиганы, тунеядцы! Кто хочет сегодня поработать?" (народно-поучительное)
Как так вышло, что когда P-61 попал на Тихий океан в 1944 году, делать ночным истребительным эскадрильям (NFS) было, в общем, нечего, история отдельная и грустная (для японцев). Вот например 548 NFS, которой принадлежит прототип. За 8 месяцев ожесточенной борьбы по прикрытию баз B-29 и не только на Сайпане, Иводзиме, Ие-Шиме - 4 победы. Да. У всей эскадрильи. Зато, личный состав, не жалея сил, помогал, чем мог, будущим участникам конкурсов моделистов "Pin-UP", в том числе и с выбранным для постройки бортом P-61B-6 (серийник 42-39525) "NIGHT TAKE-OFF".
   
Poison ( Alice Cooper, в трактовке: "Вот ты поганка, то...")
Не то, чтобы модель 1994 года P-61 от Dragon безальтернативна... Хотя, кто будет возиться с древними AIRFIX и NOVO? А тут тебе и внутренняя расшивка, и интерьер и декаль от Cartograf и колесики с протекторами.
Но тут началось строительство...
Рассматривание носов "вдов" навело на смутное подозрение, что новый обтекатель радара, подложенный Дрэгоном в коробку, из изначального P-61A модификацию "B" никак не сделает. Вкладывание модели в древние, как "Айфон" мамонта, чертежи Warpaint подозрение только усилили. "Недостача" было около 5 мм.
Внутренняя расшивка, если оставить сравнение с чертежами, варьировалась от "стремящейся к нулю" до Матчбоксовской "траншеи". Двухсекционные створки основных ниш шасси от P-61A, вместо трехсекционных на Р-61B были, на этом фоне, уже сущим пустяком.
"Надо же, надо же, надо ж Такому случиться" (Пугачева А.Б.)
Вопреки опасениям, модель поначалу очень легко и весело собиралась. Интерьер у Дрэгоновской "Вдовы" для изкоробочника более чем приемлем. Доработка свелась к ремешкам-проводке-силовому набору в кабине стрелка-прицелу. Со второго раза удалось установить крылья симметрично, первоначально купившись на отсутствие щелей между крыльями и основным фюзеляжем, но, в итоге, со смешным углом установки крыльев. А вот с балками дружба не заладилась настолько, что пришлось заказывать ведро шпаклевки и отпиливать и доворачивать хвостовую часть правой балки.  
Выпилил, как буратинку, обтекатель неподвижных пулеметов, который присутствовал вместо поворотной башни на большинстве фото "вдов" из 548 NFS, сделал искомую и желанную вставку в нос перед обтекателем радара, украсил Квикбустовский смоляной движок толкателями из тянутых литников и проволокой.
"Дело было не в бобине..." (народно-индустриальное) 
Начитавшись о "засадах" черного цвета, красил аж четырьмя оттенками черного Гунзы и Тамии, в тайной надежде, что после лака, напоминавшая не новое одеяло, "веселая вдова" не будет выглядеть так игриво. Ага. Тамиевский Х-22 убил все разнообразие. Наповал.
Решив позже отыграться Смоуком и тонировкой, перешел к декалям. "Изкоробка" это не только хорошо, но и плохо. После "приварки"на крыльях красного ограничителя "прогулочной зоны", опять пришли смутные подозрения, а не слишком ли много места для прогулок техперсоналу? По фото оказалось, что много. Кроме здоровой и не очень самокритики, удаленное "спасибо" получил и Dragon. Кстати, родные декали привариваться Тамиевским Markit strong отказались напрочь, зато Microscale SOL справился на "ура". Но это был не мой день.
"Никогда такого не было, и вот опять...". (народно-околополитическое).
Какие то черти нашептали начать наносить декаль от KitsWorld именно с юной леди. Тут то и выяснилось, что Microscale SQL и KitsWorld враги, кровники и вообще не любят друг друга. Дама превратилась в гармошку и принимать первоначальный вид не собиралась. Попытка выправить/разгладить декаль кончились тем, что у юной леди местами появился целлюлит, а после подкрашивания, из за не попадания в тон, юная леди местами переболела желтухой. К положительным моментам сего действа можно отнести получение сокровенного знания, что моя любимая фирма Дрэгон сместила мачты антенны радаров на полтора сантиметра вперед относительно прототипа. И это на почти готовой модели с уже прошедшим первоначальным сроком турнира "Pin-UP"... Посему, уже не юная и не совсем здоровая леди не возлежит спинкой на мачте, а упирается в нее коленями.
Смывался серой Тамиевской смывкой - единственный этап, прошедший без фееричных приключений.
Накрашивая выхлоп, вдохновлялся фото "вдов" той самой 548 эскадрильи. Навязчивые мысли "Откуда выхлоп? Выхлопные патрубки то где?" отгонял самовнушением "Изкоробка".
    
"Ну и кто ты после этого?... (народно-былинное)
Обдирал кистью и поролоном с помощью разбавленного водой содержимого Тамиевских пудрениц. "Вдовы" черного цвета на Тихом океане по уровню "обдиринга" давали фору "японцам":
 
Да и на фото прототипа сколы того же плана видны. 
Тонировал Тамиевскими пудреницами и маслом на уайт-спирите по матовому лаку, который до полного засыхания на модели растирал по поверхности модели поролоном. Получилась основательно и неравномерно выгоревшая поверхность. И тут пришла гениальная мысль, покрыть все безобразие глянцевым лаком Тамия X-22. Без фанатизма... Нет, что то, конечно, осталось... С горя выкрасил панельки Тамиевским Смоуком и без энтузиазма сделал всякие фонарики из Microscale Klear и антенну из мононити.
Ну и то, что готовая модель не стоит на трех точках, хотя в полусобранном виде стояла, меня совсем не удивило. 

Ну шутки шутками, а самолет притягателен. Что то устрашающее. Что то угловато-хищное. Уже жалею, что в расcтроенных чувствах продал Дрэгоновскую P-61A.  
Благодарю за внимание.