luftwaffe-46

...Александр Липпиш, в отличие от многих "темных мечтателей"  Третьего Рейха, никогда не был фантазером. Его знаменитый  перехватчик "Комета", без стука ворвавшийся в историю, был исполнен глубочайшей практичности как с точки зрения аэродинамики, так и с других, не менее важных точек зрения - он мог легко, играючись, "достать с полочки" любой американский бомбовоз, которыми кишело тогда небо над домиками с красными черепичными крышами. 

"Это, конечно, более серьезный подход, чем оснастить поршневым двигателем крышку от сковородки... Давайте, друзья, возьмем нормальный промышленный вентилятор и установим его сверху на новый реактивный мотор - пускай он создает себе тягу! Пускай! А лопасти сами по себе пусть вращаются в набегающем потоке, помните автожиры Сиервы, А-7? Такой же принцип! Придурка посадим  под прозрачный колпачок - так больше похоже на инопланетную летающую тарелку.  

Было это давно... Ну, или не так уж давно - в те приснопамятные времена, когда Revell только выкатывали свою линейку Люфтваффе-46, а информация в интернете по таким летательным аппаратам присутствовала лишь в виде непереведеных статей из начинающих желтеть (коричневеть) польско-чешских журналов (или фотокопий с них, приобретаемых на том или ином клубе - напечатанных на кухнях на настоящей фотобумаге). Очень, очень хотелось исполнить что-нибудь этакое...

Хотя я и не занимаюсь поршневыми самолётиками, но, увидев эту модель, устоять не смог. Приятное соотношение цена/качество помогло хомяку одержать убедительную победу в спарринге с земноводным.

Предлагаю на суд коллегам обзор интересного кита в крайне занятном масштабе. Встречайте Ta-183 в масштабе 1/144 от компании Jach. Модель - приятный гараж-кит в виде чешского ЛНД.

«Бумажный» проект бомбардировщика Ме-262 (Shneilbomber 1A) был разработан в конце войны, главной особенностью которого был перенос кабины вперед и установка топливных баков на 4000 л, видимо для дальних миссий. Использовалась модель от Тамии, эта модель лежала в запасниках несколько лет, делать ее не стал, т. к. уже имелись сделанные китайские модели в вариантах истребителя и бомбера. Продать не удалось , поэтому решил приспособить под какую-нибудь модификацию Ме-262, выбор пал на Ме-262А6.

Привет, коллеги! А вот вам ещё одна сказочка про модель нереализованного, но люто перспективного проекта немецких гениев инженерной мысли - Blom und Voss BV-P.209.02. 

Приветствую, товарищи моделисты! Путём выгодного обмена с коллегой, заполучил я в свои шаловливые и кривоватые ручонки интересную смоляную модель от Airmodel Products (номер по каталогу - AM-2068). Этот аппарат начали разрабатывать в 1944 году, но он так и остался в числе «бумажных» проектов.  

Мессершмитт-163С – это дальнейшее развитие «Кометы» - известной бесхвостки Александра Липпиша. В некоторых источниках утверждается, что один прототип данной модификации был создан, но в любом случае данная модель относится к категории «Люфтваффе-46». Важное отличие от реально воевавших Ме-163А и Ме-163В – каплевидная форма фонаря. Высота киля увеличена по сравнению с предшественниками. Отличается также «ветряк» электрогенератора – он стал трёхлопастным и диаметр увеличился.

Выпуск модели немецкого дисколёта «HAUNEBU» (Dornier Stratosphären G.m.b.H Hauneburg) в масштабе 1:72 от японской фирмы WAVE Corporation начался в ноябре 2014 года, продажи стартовали в середине декабря. На коробке указано, что данная модель «produced by HAND HEAD», т. е. разработана она таки южнокорейской компанией. Итак, из Страны Восходящего Солнца пришла довольно внушительная (34 х 23 х 8 см) коробка.

Доброго времени суток, коллеги. Представляю вашему вниманию cвое новое приобретение, смоляную модель Messerschmitt Me.109TL от довольно известной чешской компании Planet Models. Номер кита по каталогу фирмы – 004. Проект Me.109TL разрабатывался в качестве «подстраховки» для Ме-262, который на тот момент ещё не был запущен в серию.