luftwaffe-46 винты

Мессершмиттодиарея – болезнь встречается только у представителей вида хомо-моделистус. Из отряда самолетикусов. Причем, надо отметить, что наиболее подвержен этой болезни подвид поршне-винтусы из ветви 2МВ. Вирус Мессершмиттодиореи попав в хомо-моделистуса и найдя там наиболее благоприятные условия, начинает усиленно размножаться. Вирус распространяется по всей внутренности стеллажей и полок хомо- моделистуса из отряда самолетикусов, в виде бесконечных модификаций. Наиболее часто встречаются модификации «Е», «F», «G», чуть реже «K», и «B/C/D»

Здравствуйте уважаемые коллеги! Решил дебютировать в написании статей о постройке моделей. Начну с достаточно редкой модели в коллекциях моделистов – Messerschmitt Bf-19Z масштабе 1/48.

Как же начать? Что будет, если скрестить носорога с бегемотом? Нет, не так. Вот если бы объединить Вилли Мессершмитта с Куртом Танком, чтобы они придумали.

Добрый вечер! Сегодня отпускаю на волю ещё один долгострой - заказной Дорнье 335 с фаршем Aires. "Немцев" я недолюбливаю по разным причинам, хотя этот ероплан, как и Не.219 вроде ничего.

Сборная модель из полиуретановой смолы. 

Свежый набор от Special Hobby Blohm & Voss BV 155V-1 1/72

Было это давно... Ну, или не так уж давно - в те приснопамятные времена, когда Revell только выкатывали свою линейку Люфтваффе-46, а информация в интернете по таким летательным аппаратам присутствовала лишь в виде непереведеных статей из начинающих желтеть (коричневеть) польско-чешских журналов (или фотокопий с них, приобретаемых на том или ином клубе - напечатанных на кухнях на настоящей фотобумаге). Очень, очень хотелось исполнить что-нибудь этакое...

Хотя я и не занимаюсь поршневыми самолётиками, но, увидев эту модель, устоять не смог. Приятное соотношение цена/качество помогло хомяку одержать убедительную победу в спарринге с земноводным.

Моделистов и любителей истории авиации всегда привлекала тема нереализованных проектов, рождённых инженерами Германии периода Третьего рейха. Кроме завораживающего налёта таинственности и фантастичности, эти проекты поражают смелостью инженерных задумок и решений. Но в своём большинстве эти идеи не доходили до практической реализации по разным причинам, оставаясь на бумаге. Бывало, дело заканчивалось постройкой макета или, даже, полноценного образца. Такие проекты принято называть Luft46, что подразумевает их развитие в случае продолжения Второй мировой войны до конца 40-ых годов прошлого столетия. Но это только предположения, ибо история, как говорится, не терпит сослагательного наклонения, а вот пофантазировать о том, как бы развивалась и реализовалась техническая мысль в нацистской Германии, если бы её существование не прервалось в мае 1945 года, довольно интересно. К тому же, многие разработки были тщательно изучены в странах антигитлеровской коалиции и дали мощный толчок в развитии мировой авиации. Кроме использования идей, проектов и труда немецких конструкторов были построены (или достроены) и проходили испытания некоторые образцы трофейной техники, на которые у Германии не хватило времени и возможностей. Но это отдельный разговор, интересный и познавательный.

 Доброго времени суток! Проект ночного истребителя на базе знаменитого «тяни-толкай». Разрабатывались 2 параллельных ветви: А-6 и В-6. Самое заметное отличие этих версий – форма фонаря кабины оператора: на проходившем испытания прототипе версии А она не выступала за обводы фюзеляжа. За период 1945-46 годов в части должно было поступить 270 машин данного типа. Но, к счастью, война закончилась раньше, и дальше бумаги 335В-6 не пошёл, войдя в историю как ещё один представитель «Люфт46».

Уважаемые коллеги и друзья! Хочу представить свою новую модель самолета. Это несостоявшейся ночной охотник Люфтваффе Arado Ar 240 c-2 от фирмы REVELL, выполненный в масштабе 1/72. Данная модель была мной изготовлена в рамках проводимого ГБ "Luftwaffe 46".