а-модел

Ми-10 Harke по классификации НАТО, обозначение Ростовского завода «изделие 60» — военный транспортный вертолёт , развитие Ми-6. Разработан в 1961—1964 годах, принят на вооружение в 1963 году. Серийно производился на Ростовском вертолётном заводе.А его уменьшенная копия появилась в 2011 году благодаря коллективу фирмы А-модель.

Фирма А-модел продолжила свою линейку легендарного самолета транспортной модификацией Ан-24Т.

Самолет 02 (бортовой СССР-Л1960) вышел из цеха 18 мая и впервые взлетел 8 июня 1960 г. На его счету 72 испытательных полета, совершенных в период до февраля следующего года. Тот Ан-24, который эксплуатируется сегодня, и тот, который проходил испытания - это во многом разные машины. Нынешнего мы хорошо знаем. А у раннего - короткий нос, трехопорные стойки основного шасси, короткие мотогондолы, короткое в размахе крыло, зауженный центроплан и уменьшенный киль; у него иные колесные диски, иная конфигурация створок ниш шасси, отсутствие БАНО на носке киля, укороченный хвостовой кок… Все это следует тщательно перемешать в различных комбинациях воедино и получим прототип в чистом виде, то есть на ранних стадиях испытаний.

"-Ничего себе, такая дура!-Это не дура. Это лошадь!-Такая дура!-Это лошадь! Тебе, дуре!" (с) Какой то из мультиков про Масяню Подбросила мне судьба на стапеля амоделовский кит Ми-12. Известная модель, по поводу которой пелось много дифирамбов. Не очень хотелось браться за это дело, да и авиация не самая моя сильная сторона в моделизме. Но в эту авантюру я ввязался. Только по одной простой причине –« А не слабо ли мне?» Что вышло судить вам. Заранее прошу коллег прощения за качество финальных фотографий. У меня просто негде и нечем их сделать ввиду габаритов модели.

Решился вкратце рассказать о том, как я собирал модель. Жалко, не фоткал процесс сборки, но с Ан-12 ППС я исправлюсь и описание будет сначала и до самой готовности.

Доброго времени суток, коллеги! Решил поделиться с Вами статьей о постройке Амоделовской "шестерки". Работа велась в рамках GB: Helicopters, за что огромное спасибо организаторам! Работы было много, что-то было сделано, на что-то не хватило сил, а что-то пришлось просто проигнорировать. Таков он, Amodel. Это и многое другое я попытаюсь описать в данной статье. Полную версию, с советами, комментариями и фотографиями можно найти в разделе GB: Helicopters в одноименной теме.

Доброго времени суток уважаемые коллеги! Предлагаю Вам краткую статью о постройке модели необычного самолета Ил-40 (первого прототипа) от украинской фирмы Amodel.

Можно по разному относится к фирме А-модел - как с восхищением, так и с бурчанием на качество, но эта фирма продолжает баловать фанатов своими моделями мелкосерийных самолетов.

Фирма Amodel продолжает линейку гражданских самолетов 144-го масштаба.

Уважаемые коллеги, представляю свою первую модель на неавиационную тематику. Хотя тут я немного лукавлю. Эта композиция – первый элемент диорамы, задуманной мной еще два года назад, которая, разумеется, планируется к постройке вокруг самолета, готовящегося к боевому вылету.

Прототип модели - это специальная модификация самолета Ан-26 который использует организация УкрАэроРуха (Управление Воздушным Движением Украины), в основном для облета РТС аэродромов Украины, отличается от рядового Ан-26 обилием антенн и спецоборудованием. Описывать все особенности сборки модели смысла нет, многократно обсуждалось,повторятся не буду, а вот вариант окраски хоть и доставил массу хлопот, но на мой взгляд - смотрится интересно. Надеюсь,что модель доставит удовольствие не только новому владельцу, но и Вам Уважаемые коллеги.