Техники и секреты

Пробежавшись взглядом по соответствующему разделу, выяснил, что, практически, для всех операций с фотографиями рекомендуется Photoshop. Хотя, для нужд моделиста, с лихвой, будет достаточно свободного растрового графического редактора The Gimp. В обсуждении статей о Photoshop он упоминался, но ответы были, типа, «не работал с ним», «не знаю». Хотя, The Gimp не сложнее, а местами и удобнее в работе.

Задался я как то целью собрать компрессор бесплатно, какой же русский не любит халявы)), времени у меня было предостаточно и вот через полгода он готов. 

Нанесение декали на модель занимает от нескольких минут до нескольких дней кропотливой работы.Очень удобно под рукой иметь постоянно тёплую воду, не отвлекаться на постоянно-периодический подогрев остывающей воды.

Гофрированная обшивка, этот столь характерный элемент конструкций золотого века авиации, производителям моделей удается далеко не всегда. Особенно проблематичной является имитация гофрированных задних кромок масштабной толщины – если в случае гладкой обшивки излишнюю толщину можно сравнительно легко убрать, то для гофрированных, сходящих «на нет» кромок ситуация практически безвыходна.

Совершенно не сложно наносить спираль на поверхность с двойной кривизной аэрографом. Это проще, чем пытаться укладывать декали.

Здравствуйте, уважаемые коллеги. Хочу поделиться с вами результатами своего труда.

Вашему вниманию выкладываю скан страницы специализированного журнала по аэрографии, это статья презентации нового (на тот момент) набора красок «schminke» aero color professional.

Классическая ситуация: подошел этап окраски модели — нужен компрессор, а денег на покупку полноценного компрессора оказывается недостаточно. Решение — соберём компрессор сами!

Здравствуйте! Хочу презентовать модель самодельного компрессора и рассказать поэтапно о его сборке. На открытие «Америки» не претендую, ну если только островка:). В сети собралось очень много схем, статей, идей сборки самодельных компрессоров, но много идей не бывает. С каждой идеи по идеи и в итоге своя идея. Собственно вот моя идея в жизни:

Вездеходные цепи (гусеницы) «Оверолл» применялись на отечественных средних бронеавтомобилях для повышения проходимости и представляли собой ленты из 25 траков каждая, которые одевались на задние колеса. При движении броневика по дорогам с твердым покрытием, гусеницы снимались и перевозились закрепленными на корпусе машины.