Галерея : Авиация : 1/48

Побуждающим фактором, чтобы сделать эту модель, послужило наличие великолепной декали из серии PYN-up от Meteor Prod. Эти декали сразу привлекли мое внимание, как только они появились. Благо деньги на тот момент у меня были, так что я позволил себе заказать сразу несколько таких декалей в ассортименте, включая и декаль на Тандерболт(ы) (в комлекте также идет декаль на Р- 47N).

Обзор смоляного kit’а этого симпатичного шведского самолёта, сделанного отечественной НеОмегой, представлялся вашему вниманию раньше. Впечатления от изучения содержимого коробочки были самыми благоприятными. Действительность оказалась куда более суровой…

Много писать про эту модель не буду. Отделил детали от литников, положил в коробку, залил клеем, закрыл коробку, встряхнул и достал готовую модель

Старый добрый «Italeri». Наружный крой, умеренная деталировка, многочисленные следы толкателей, всё это весьма напоминает «Фрог – Ново». Качественный пластик, хорошо обрабатывается.

Так уж получилось, что довольно часто мне приходиться собирать модели «на заказ»,уж не знаю хорошо это или плохо… Именно этот факт привел меня из 72го масштаба в 48й и позволил собрать многие модели, которые хотелось бы собрать, но по ряду причин, как то сложность в приобретении, выпадение из собираемой мной темы , несовпадение масштабов и так далее, было сложновыполнимо.

Что можно сказать про эту модель? После пяти месяцев мазохизма слов почти не осталось - остались одни звуки, и те не цензурные. Косяков у модельки выше крыши, но, справедливости ради, скажем, что бывает и хуже.

Заметной боевой славы этот вариант УТ-1 не снискал, но можно восхищаться мужеством советских пилотов, летавших на штурмовку войск вермахта, всегда отличавшихся прекрасной системой ПВО, на фанерном, небронированном аэроплане.

Как-то раз, разделывая Коту горбушу, мы разговорились с ним об эстетике современных боевых ЛА. И, не сговариваясь, пришли к общему мнению, что нынешние самолёты как-то очень уж не самолётные, что ли.

Модель собрана практически из коробки, доработаны ниши шасси, сами шасси, а так-же самостоятельно сделаны патрубки из трубок подходящего диаметра.

Трудно подобрать более неподходящее имя – дикий кот – для этого творения фирмы Grumman. Толстый бочкообразный фюзеляж, огромная двойная звезда Pratt-and-Whitney, всё это наводит на другие ассоциации.