Обзоры

Обходя окрестные магазинчики с игрушками, для своего малолетнего отпрыска, набрёл на подвальчик в котором увидел красочную коробочку с изображённым на нём Ф-16-м. Стоила сия забава 150 вечнодеревянных целковых, и, после получения от продавца информации о том, что внутри находится Academy, стал «счастливым» обладателем запечатаной коробки, где на боку горделиво напечатана фотка собраной модельки.

Выношу на ваш суд этот набор по просьбам на форуме. Так как уже начал собирать, на литниках отсутствуют некоторые детали - собраны первый и частично второй шаги инструкции. Оговорюсь сразу - БТТ и автотехника для меня тема совершенно новая. Отфотографировав набор, у меня осталось чувство, что что-то недоделано. Оказалось, не сфотографировал расшивку - ее же нет В общем, коллеги, комментируйте, обсуждайте, при надобности я и посмотрю, и сфотографирую дополнительно.

Некоторое время назад я обратился с просьбой к форумчанам - хотелось знать, на чем бы из пропеллерников в 48 масштабе потренироваться, поднабить руку в технологиях. Критерии - дешевизна, невысокая сложность сборки. В результате этого опроса у меня появилась модель Мустанга С от украинской фирмы ICM, обзор которой я и предлагаю вашему вниманию.

Несмотря на широкую известность американского ударного самолёта под этим названием, его модель нечасто встретишь в коллекциях 48-го масштаба. С одной стороны, невелик предлагаемый модельными фирмами ассортимент, с другой – спорное качество известных kit’ов. Подобная оценка качества вполне справедлива и для достаточно старого творения фирмы «Monogram», отличающейся, как известно, весьма высоким качеством проработки моделей.

Некоторе время назад путем хитрейших махинаций с логотипом портала ScaleModels.Ru я ухитрился заработать приз. 8 февраля посылка вышла из Москвы, а 19-го я уже вприпрыжку несся в родное рижское почтовое отделение за этим ценнейшим грузом. Вот таким образом у меня в лапах и оказались 2 модели – супернабор-Ишачок от пана Эдуарда и Мустанг С от ICM.

Лично мне это самолетик "зори воздухоплавания" интересен тем что: "Для доказательства своей идеи, согласно которой «в воздухе для самолета всюду опора», 27 августа 1913 года в Киеве над Сырецким полем П. Н. Нестеров впервые в мире выполнил на самолете «Ньюпор-4» с двигателем «Гном» замкнутую петлю в вертикальной плоскости. Этим маневром Нестеров положил начало высшему пилотажу.

Собирая миниатюрные самолёты, вертолёты, танки, автомобили, корабли (нужное подчеркнуть) наш брат-моделист каждый раз старается сделать модель лучше предыдущей. Кто-то идёт по пути улучшения качества внешней отделки при покраске, кто-то старается максимально детализитровать модель, начинить её имитациями агрегатов, элементов вооружения и т.п., кто-то делает и то, и другое. И здесь на помощь приходят фирмы-производители различных дополнений, так называемого афтемаркета ( не нравится мне это слово, но оно уже общепринято).

Это первая модель которую я приобрёл от фирмы Академия. О Фокерах написано не мало - даже на нашем форуме в обзорах есть модель фокера в 1:48. Но мне хочется сделать обзор в 1:72 т.к. я думаю есть много почитателей этого маштаба(в том числе и ваш покорный слуга).Но перейдём к модели.

В 1953 году европейские авиапроизводители были приглашены для участия в конкурсе на легкий истребитель-бомбардировщик для принятия его на вооружение стран NATO. G.91 был разработан с учетом требований этого конкурса знаменитым итальянским конструктором Джузеппе Габриелли.

Вот и пришла по почте птичка. Коробка стандартная и удобная в обращении (открывается сверху).Что порадовало - так это вторая половина коробки.