Обзоры

Глобальное изменение Z серии произошло в 1984,также были введена новая серия двигателей  3.0- литра V6 VG30E и VG30ET (Tурбированный вариант), выдающие 160 и 200 л.с. (120 и 150 kW)  соответственно, хотя некоторые VG30ET развивали 228 л.с. ,именно такие экспортировали в  США. 

Возможно многие моделисты знакомы с продукцией UM, но начинающим и зеленым вроде меня самого, этот обзор должен быть полезен. Во всяком случае я очень долго и не один раз рассматривал в магазине коробку с моделью и думал "брать или не брать", а на обзорах сайта информации не было

Вчера на день рождения любимая девушка подарила мне такой вот набор. Набор вообще представлял собой Model Set, тоесть в наборе было еще 4 краски: черная матовая, черная глянец, темно серая и антрацит (номера:07, 09, 302, 378)а так же кисточка и клей. Но их обзор делать думаю не надо.

Свою первую модель я закончил и на душе стало грустно, а в голове вертелся вопрос "Что делать дальше?". Ждать долго не пришлось, зайдя в интернет-магазин, меня посетила очень неожиданная "мысль". Я посмотрел какие наборы можно переделать в радиоуправляемые, очень подходящими были SANSON и MARINA II (рыболовное судно Бискайского залива). В то время, у меня, как раз появились лишние деньги, и я предполагал купить на них аэрограф с компрессором. Если б это случилось, то я бы стал приверженцем пластика  . Но этому было не суждено, т.к. меня все тянуло и тянуло к тем увиденным моделям, поэтому я переопределил свое решение  

Хотя я и бывал неоднократно на исторической Родине, в моей коллекции не было ни одного танка, состоящего на вооружении Армии Самообороны Израиля (ЦАХАЛа).

"Толчком" для приобретения этой модели стала банальная случайность. К тому времени мной был собран один корабль из набора и заказан другой. Так вот мечтая, и просматривая товары в интернет-магазине увидел появление нового раздела с некондицией по сниженной цене.  - таким было мое выражение лица, когда увидел эту красавицу! А ведь глаз запал на нее уже давно. А тут такая удача! Не раздумывая набор был заказан и уже через две недели я затаив дыхание открывал коробку, чтоб явить содержимое на свет...

Я долго убеждал себя в том, что не хочу собирать Хеллкет в 32-м масштабе. Основным аргументом была моя очень продолжительная борьба с Эвенжером, в том же 32-м. Но вот Эвенжер закончен и я понял, что не убедил себя. Таким образом я стал обладателем очередной головной боли на следующие …цать месяцев. И начать решил с небольшого обзора.

Сия модель не так часто встречается в наших родных магазинах, да и вовсе уже становится редкостью. Мне посчастливилось приобрести её через знакомого в Канаде за 10 долларов  После пересылки модель прибавила еще 8 долларов к своей цене, но это ей не особо повредило)

Этот набор я купил во вовремя последнего своего пребывания в Москве. Взял сразу, не раздумывая, более того, теперь жалею, что взял только один, а не два и даже три. Нет, это не жадность, не симптомы «плюшкинизма». Просто такими наборами производитель нашего брата не жалует, а их порой так не хватает. Жаль, конечно, хотя его (производителя) тоже можно понять, слишком низок спрос на такие "прибамбасы".

Такая грусть лишь в это время года: Господь не зря мгновенья выбирает! И умирает осенью природа. Но как она красиво умирает… Виктор Третьяков У многих, конечно, может быть на этот счёт своё мнение, но для меня в облике японских самолётов конца войны, а «эксперименталок» – вдвойне, как в той капле воды, отражается всё японское послевоенное «технологическое чудо». И если грациозность Ki-46-III и "Гинги", футуристичность R2Y "Keiun", J7W "Shinden" или того же Ki-94-I как будто предвосхищают будущие успехи японских инженеров и дизайнеров, способных достичь совершенства практически в любом деле, воплотить в реальность то, что ещё вчера казалось несбыточным чудом – то Накадзима "Kikka" и особенно герой этого обзора J8M "Shusui" стали выразителями несколько другой тенденции.