История первой авиетки А.С.Яковлева АИР-1 (ВВА-3), на мой взгляд, демонстрирует мощь и потенциал, который был и есть в нашей стране и в характерах наших людей. Из "ничего", на собственном энтузиазме рождалась наша авиация. Этот самолет - первая отечественная двухместная авиетка, созданная в 1927 году "на коленках", побила все рекорды авиеток того времени, зарегистрированных в мировом авиационном сообществе.

M20 (англ. Armored Utility Car M20) — бронированная машина общего назначения США периода Второй мировой войны, в русскоязычной литературе традиционно классифицируется как командно-штабная машина.

Тяжело искать черную кошку в черной комнате... А уж если ее там нет - то это вообще - просто безнадежное занятие. Тяжело писать обзор по той теме, которую не знаешь АБСОЛЮТНО. А уж особенно тяжело - по той теме, которую не только не знаешь, но и знать никогда не будешь (да и не хочешь) - luftwaffe никогда не входило в сферу моих интересов, однако - раз дал обещание написать обзор, надо что-то делать... Дабы решить данную проблему - я решил перевести уже опубликованный ранее обзор и дополнить его небольшим количеством своих комментариев.

Статья Тони Белла (Tony Bell) о способе имитации вида лакированной деревянной поверхности фюзеляжа моделей самолетов Первой мировой ( здесь ) и ужасный объем переделок при работе над моделью Миг-3 от ICM, натолкнули меня на мысль совместить предварительную грунтовку с имитацией деревянных поверхностей консолей и фюзеляжа. По моему мнению, это должно было внести в процесс работы над моделью нотки удовлетворения от проделываемой работы и хоть как-то позволит закончить начатое, не забросив модель на полпути.

Из всех модификаций Bf-109 Эмили мне нравятся больше других, а тем более, если с бортовым номером 13. Модель делалась в рамках ГБ – Ось, в качестве прототипа был выбран самолет Хайнца Бэра из 1.JG 51, лето 1940г.

Приветствую всех, уважаемые коллеги. Хочу представить Вашему вниманию модель «тридцатьчетверки» от фирмы "Dragon" в масштабе 1:35.

Каждый моделист, достигнувший в своем увлечении более-менее значимых высот, неизбежно приходит к мысли об использовании «подручных средств». Наверное, первым таким средством для всех был старый добрый литник - тянутый, резаный, обработанный ножом и так далее. Но руки умельца тянутся дальше, и рано или поздно они дотягиваются до проволоки… Ей я и посвящу свой небольшой обзор-статью.

Бофайтер, как аппарат, в особом представлении не нуждается. В какой роли его только не опробовали: штурмовик, самолет береговой охраны, бомбардировщик, перехватчик, ночной истребитель. Beau повоевал практически на всех ТВД во Вторую мировую войну, долгое время оставался в строю и после нее на вооружении многих стран. Модель от Хасегавы тоже предсталять особо не надо, в сети существует множество обзоров.

Ярко раскрашенные и / или безумно декорированные внутри автомобили можно встретить и на наших улицах, однако японская субкультура Itasha (Ita sha, 痛車), отличается смертельной дозой украшательства. Не иначе как культурный шок привёл к тому, что вместо очередного самолёта, я стал строить автомобиль . Когда я снова стал адекватно ориентироваться в пространстве я обнаружил, что строю минивэн Toyota Alphard первого поколения, в масштабе 1/24 от фирмы Aoshima.

Приветствую, Уважаемые и желаю приятного времяпрепровождения! А я постараюсь отнять у вас его (времени) как можно меньше. Моя статья является обзором того, как я интерпретировал советы бывалых о ресивере из пластиковых бутылок и покрасочном столике из жесткого диска ( здесь и и здесь), за что им респект и уважуха.