Оглядываясь назад-2

В продолжение, расскажу немного о своих работах до появления у меня первого цифрового фотоаппарата, т.е. с 1996 по 2004гг. Тогда процесс выглядел следующим образом - покупалась цветная фотоплёнка (предпочитал AGFA или Fuji), заряжалась в старый добрый "Зенит-Е", фотографировались на балконе модели, потом плёнка сдавалась в лабораторию (которых появилось очень много!) и заказывались отпечатки. Интрига заключалась в том, что качество съёмки было невозможно оценить до момента получения заказа в лаборатории...
В процессе сборки и окраски почти ничего не изменилось с "чёрно-белых" времён - минимум инструмента, базовые цвета краски НЦ, из которых мешались "на глазок" различные оттенки и никаких техник вроде прешейдинга, смывки и прочего. Даже лаками не пользовался. Единственное, что начал применять, это только-только появившийся афтемаркет в виде декалей Траверс, колёс Экипаж, смоляных дополнений НеОмега и робкие попытки прорисовывать расшивку остро отточенным карандашом.
Окрашивал с помощью аэрографа Этон, а источником сжатого воздуха сначала был ножной автомобильный насос (!), затем - компрессор от холодильника, безо всяких переделок-доработок и ресиверов, безупречно проработавший лет 10.
Сборка была, а основном, изкоробочная.

F-14 Academy.



МиГ-29 Italeri в двух вариантах.



BAe Hawk и Tornado от Italeri.



Италовский же F-16.



Су-24, когда эта модель ещё была Dragon, а не Звезда. На ней использовал кабину НеОмега, что было очень необычно и довольно круто! Но окраска "сушки", конечно, не выдерживает никакой критики...



В те же времена попробовал и конверсировать. Ju-88, кажется, от Italeri, а Me-109 - Heller. Конверсия состояла в объединении двух моделей в одну Mistel и изготовлении новой носовой части для бомбардировщика. Всё делалось по каким-то фотографиям, точно уже не помню.



То время можно считать эпохой моделей "ваку". Частично, это были кустарные перепечатки фирменных моделей. Но были и оригинальные разработки, как например, этот Як-141 от МАВИ. Кстати, это единственная в моей жизни доведённая до финиша вакуумная модель...



Предметом особой гордости был Су-34, тогда ещё чистокровный Italeri, с кабиной НеОмега, колёсами Экипаж и самостоятельными доработками (передняя ниша шасси с дверью и лестница). Прекрасно помню, что эту модель я делал в 1998 году.



Немного "баловался" масштабом 1/35, собирая и окрашивая как фигурки, так и модели БТТ.

Су-100 от Звезды с макетовскими траками. Робкие попытки имитации повреждений и загрязнённости.



Совершенно "космический" Тигр от Academy, с начинкой, сводивший с ума деталировкой и качеством изготовления на фоне ранних наборов Звезды!



Фигуркам уделял немного внимания, да и не получались они у меня никогда.

Набор от ICM, тогдашняя новинка. Пулемётчику даже вылепил шлем!



Группа SAS от Dragon. Сигарету прикладывал для показа размеров фигурок. Поскольку, после кризиса 98-го я уже не курил Pall Mall, то и период ограничен этим годом.



Звездинские морячки.



Экипаж драгоновского вертолёта Hughes500



В общих чертах, вот так выглядела моя модельная "деятельность" в те времена. Ну, и, примерно, вот так тогда выглядел я сам...



P.S. Надеюсь, дойдут руки и до третьей части этого своеобразного исторически-ностальгического цикла и там, по задумке, будут мои старые работы, сохранившиеся в чужих коллекциях и недавно сфотографированные.