Обзор NeOmega 1/48 Як-18

Новой эту модель назвать трудно. Работу над ней Алексей Руссиян ( он же НеОмега ) начал без малого лет 10 назад. По ряду причин к финишу эта работа пришла только сейчас.
Итак, что мы имеем внутри стандартной Неомеговской коробочки?

Цветную инструкцию, состоящую из серии фотографий, иллюстрирующих все этапы сборки модели, декаль напечатанную ростовским Бегемотом с неизменным качеством и содержащую элементы для массы вариантов оформления, некоторые из которых отражены в красочной инструкции. Среди них "Гагаринский" борт, один из "девичьей" пилотажной группы и борт ВВС Австрии.
Ну и главное блюдо - 5 пакетиков с зип-локами, в которые расфасованы 47 деталей из полиуретановой смолы светлого серо-оливкового оттенка.

Мелкие детали сгруппированы по "половым" признакам - ВМГ, кокпит, шасси и т.д. Качество отливок, как обычно у НеОмеги, на высоте. Проработка поверхностей очень впечатляет, особенно имитация полотняной обшивки.

Мелкие детали отлиты чисто, кокпит довольно подробен. Есть ощущение, что некоторые детали интерьера позаимствованы из других наборов производителя.
К чертежам модель пока не прикладывал, но общий образ самолёта, сложившийся у меня после просмотра сотен фотографий, очень точно соответствует тому, что выходит в результате пробной подсборки. Для меня- это главное в любой модели.

Да, фонарь кабины отформован из прозрачной плёнки. Переплёт обозначен.

Пару слов о "косяках". На передних кромках крыла присутствуют пузырьки и каверны. Что с ними делать, все мы знаем. И по моим прикидкам проблемы возникнут при обработке стыка половин фюзеляжа с задней частью центроплана. Хотя, если делать щиток убранным, то можно не заморачиваться.
    
Что в итоге? Единственная, на сегодня, модель в "королевском" масштабе столь популярного в стране и в мире самолёта. Притом, модель очень достойная. Построю обязательно. Хотя и не совсем моя тема.
P.S. Хочу КРАСНЫЙ! С молнией!

Все вопросы по реализации буду решать я (Romanych) и только в "личке". Велком.