Обзор Classic Airframes/Flashback 1/48 И-153 vs AMG - Чайка, которой не повезло

Известны следующие модели Чайки в «четвертном» масштабе...

• Вакушка MPM
• Вакушка Eastern Express Enterprise (Восточный Экспресс)
• смоляная модель неизвестного польского или чешского производителя
• Flashback/Classic Airframes
• AMG

Вакушка MPM была по времени самой первой моделью, судя по всему, именно на ее базе был потом изготовлена мастер-модель для Flashback.

Восточный Экспресс Энтерпрайз / Eastern Express Enterprise

Существует также вакушка отечественнной разработки от “Восточный Экспресс Энтерпрайз” (Eastern Express Enterprise) - именно с него начался тот самый Восточный Экспресс, который хорошо всем знаком. Этот набор относится к разряду модельных раритетов даже среди моделистов - «старожилов».

За основу была взята модель MPM, исправлен провис полотна (на оригинале ткань имитируется выступающими полосками), доработана и исправлена расшивка, изготовлено оригинальное травление, шорт-ран подготовлен под литье из белого металла, изготовлены декали, изготовлено около 100 экземпляров.

Смоляная модель неизвестного производителя

Строил коллега Лавка в этой статье.

Среди обыкновенных литых моделей встречается три названия - Flashback/Classic Airframes и относительная новинка - украинская AMG.

Flashback/Classic Airframes

Одной из лучших моделей Чайки можно назвать Flashback, но, к сожалению, его сейчас достаточно сложно найти. Это классическое литье низкого давления с добавлением смоляных деталей и фототравления.

Впоследствии пластик Flashback был перепакован Classic Airframes с измененной в худшую сторону начинкой — смола стала гораздо беднее, но немного лучше травление. Обзор модели я делал значительно раньше тут.

К сожалению, эти модели позднего выпуска с какого-то печального момента стали обладать сильно поведенным/скрученным верхним крылом, поэтому если есть возможность — то при покупке стоит обратить внимание на этот нюанс. Этот дефект имеется не только на моей модели, но и на 3 других среди моих знакомых, против одной модели с нормальным крылом.

Явный плюс этого варианта то, что эту модель еще можно встретить на интернет-барахолках - например E-bay. Шанс найти Flashback увы - гораздо ниже.

В модели Flashback смоляная начинка кабины дана конструкцией из двух половинок (по каждому борту) также имеется ряд деталей, отсутсвующих в коробке Classic.

Смола от Flashback - сравните с Классиком по ссылке выше.

AMG

В 2008 украинская компания AMG выпустила И-153 ранних серий. Невозможно не сравнивать украинскую и чешские модели - как самые доступные наборы Чайки на данный момент. Обзор модели у нас на сайте тут - если кто не видел.

Общее впечатление от модели - за основу взята чешская модель, произведены переделки и проведена некоторая “работа над ошибками”.

Сравнение

Пластик

Первое, на что обращаешь внимание - чешская модель обладает несколько ноздреватым пластиком, что повлечет за собой дополнительную обработку и шлифовку поверхности. Из-за большой площади, покрытой полотном, процесс только осложнится. Уже упомянутое выше поведенное крыло - это просто зубная боль этого набора. На мелких деталях присутствует облой.
На украинской модели поверхность более аккуратная, ровнее и глубже расшивка, на стенках кабины имеется некоторый рельеф, многие узлы членятся по другому - например капот, отрезан руль направления, по-другому выполнен воздухозаборник. Углублены и доработаны ниши шасси, более качественно выполнен провис полотна. Сам пластик более мягок.
В целом - качество пластиковых отливок однозначно лучше у модели AMG

Геометрия

Для “прикладывания” модели использованы чертежи Михаила Маслова из книги “И-153” Авиантик, 2001.

Не вылавливая долей миллиметра, можно утверждать следующее - геометрия обеих моделей идентичная и имеет ряд мелких неточностей.
С чертежами не совпадает гаргрот (в модели несколько более горбатый),
 
передняя кромка киля, стабилизаторы, также не попадает задняя кромка верхнего крыла - как раз в месте излома-чайки.

Из этих недостатков сложноисправимым является только крыло.

Фототравление

Тут также лидируют “братья-украинцы” - фототравление гораздо богаче, имеется переплет козырька и прочие полезные мелочи. Но в любом случае не забывайте, что плоская ферма фюзеляжа не может быть похожа на оригинальную трубчатую, так что в обоих случаях  желательна доработка.

Мелкие детали

Тут явно побеждают чехи - в украинской модели вся мелочёвка отлита в белом металле, что по нынешним временам, в общем-то - уже нонсенс. Эта технология не может составить конкуренцию повсеместно распространенному литью смолы, поэтому для приведения этих деталей к надлежащему виду придется прилично поработать ручками, а возможно - и многое сделать самому.

Декаль

Декаль в украинской модели фактически одноцветная - красная, матовая метки производителя нет.

В чешской модели декаль глянцевая, и более аккуратная, хотя мой лист имеет странное черное пятно - видимо, влияние каких-то внешних факторов.

Выводы

На мой взгляд, оптимальным вариантом для постройки максимально точной и копийной Чайки в 48 масштабе будет использование «сложного симбиоза» из двух наборов — И-153 Сlassic Airframes (или AMG) и И-15 от Rest Models в качестве донора фюзеляжа и мелочёвки. К сожалению, этот вариант мало того что сложен технологически, но еще и достаточно затратен — ну не существует сейчас в природе идеальной модели Чайки.

Если же выбирать между двумя пластиковыми моделями - CA и AMG, то однозначного вывода у меня нет. Очень сложный баланс — с одной стороны - очень вероятная проблема с поведенным крылом, низкое качество пластиковых поверхностей, с другой — неизбежные трудности с деталями из белого металла. И в том и в другом случае поработать руками придется немало, но этот самолет - достоин этой работы.

Cпасибо за помощь в подготовке материала

• Александру Ежову
• Дмитрию Максимову
• Ивану Кикоть