Trumpeter 1/350 USS BB-55 North Carolina

Заложен в 1937 г., спущен на воду в 1940 г.
Водоизмещение стандартное 37 500 т, нормальное 42 000 т, полное 44 400 т. Длина максимальная 222,2 м, ширина 32,9 м, скорость 27,5 уз.

Броня: пояс 305-175 мм, башни 406 мм, барбеты 406-362 мм, рубка 362 мм, броневая палуба 140 мм (суммарная толщина горизонтальной защиты до 180 мм).

Вооружение: девять 406-мм орудий, двадцать 127-мм универсальных орудий, шестнадцать 40-мм автоматов. (зенитное вооружении на начало войны, затем оно постоянно наращивалось, к 1944г. Их было 60, добавились еще 20мм «Эрликоны»)

Всего построено 2 единицы: “Вашингтон” и “Норт Кэролайна” (оба вступили в строй в 1941 г.).
Заслуженный корабль, много послужил на Тихом океане. Чаще использовался, благодаря своему мощному зенитному вооружению, как зенитный щит авианосцев. Поддерживал огнем, практически все крупные десанты, в т.ч. участвовал в операции по захвату Иводзимы.

Изучив ряд сайтов и книг по американскому флоту и конкретно по «Северной Каролине» выяснил, что нынешний музейный вариант несколько отличается от корабля на 1944г. Палуба и все горизонтальные поверхности были покрашены с 1942г. в цвет морской волны, в музее только остатки краски, ну несколько отличий в рисунке камуфляжа и устройствах, установленных на корабле.

Оказалось, что инструкция в коробке довольно точна…. Согласно ей модель в основном и покрашена.

Материалы:

• Ну, собственно сама модель.
• Набор фототравления от WEM, к этому кораблю
• Набор фототравления от WEM, легкая зенитная артиллерия
• Набор фототравления от WEM, морские фигуры
• Набор фототравления от Aber, морские фигуры
• Шлюпки и катера от «Варяга», Звезда
• Мононить
• Листовой полистирол, 0,3 мм.
• Пенопластовые плиты
• Рамка из IKEA

Краски:

Tamiya – эмали
Model master - грунт
Humbrol – лак
Акриловые, художественные краски
Акриловый, прозрачный гель

Доработки:

Кроме того, о чем писал, в прошлой статье изготовил из пластины от фототравления и листового полистирола, площадки для радаров МК 51, и сами радары, их в наборе самой модели, и фототравлении нет как класса. На фото и чертежах есть.
На чертеже башни 5” двух – орудийной установки есть «будочка» для оптики – визуального наведения орудий. На многих фото они видны, вероятно, позже, за ненадобностью они демонтировались. В наборе на их месте просто люки – заглушки.

Изготовил их на всех башнях из пластины от фототравления.

Некоторые детали мачт заменил на проволочные.
Флагштоки, все, заменил, на проволочные, родные смотрятся очень тяжеловесно.
Балки, на корме, для причаливания катеров отлиты вместе с корпусом, я их срезал и изготовил из полистирола и проволоки отдельно.
Ну и конечно корабельную рынду…

Грунтую 100% деталей.

Крашу палубу и горизонтальные поверхности надстроек, орудийных башен в темный цвет морской волны…. Неправильный способ – с начала темную краску, потом остальные цвета, но корабль так устроен,… по другому никак.
Дальше, самая нелюбимая мною, часть работы – заклеить эти самые горизонтальные поверхности скотчем – два вечера нудной работы.

Только когда вся палуба закрыта, клею леерные ограждения супер-моментом (гелем) на корпусе и надстройках.

Нанесение камуфляжа:

Все надстройки, артиллерия собирается и красится отдельно, исключение – кормовая надстройка, после первой части покраски устанавливается на корабль, шов зашпаклевывается.
Теперь все правильно: сначала светло серый, почти белый, далее с помощью скотча выделяю рисунок камуфляжа.
Затем серый и черный. Учитывая масштаб черный – темно-серый.

Зенитная артиллерия:

В «комариках» именно размером с некрупного комара получается -20мм «эрликон» от штатных, отрезаю только основание установки – сами орудия 1 и 2-х ствольные – фототравление, еще добавляю «банки», для боеприпасов, сделал из тянутого литника.
Стволы и бронещитки крашу отдельно, после собираю.

40мм «бофорсы» собираю без бронещитков, кроме 2-х кормовых, на фото, на «Северной Каролине» их не было.
Муторная и очень кропотливая работа, на корабле более100 стволов зенитной артиллерии, но очень приятен результат. Зенитки, те, что в наборе… ну совсем не смотрятся.

После покраски покрываю все части модели глянцевым лаком и устанавливаю корпус на воду.

Корабль решил сделать в гавани на якоре в окружении маленьких катеров и шлюпок, при спокойном море, но легком бризе….

Вода: основа – пенопласт, окрашиваю акрилом. Сверху, несколько слоев, художественного акрилового геля, им имитирую зыбь….
«воду» вокруг корабля делаю в последнюю очередь и прямо в невысохший гель «притапливаю» корпус корабля.
Таким же образом поступаю с катерами и шлюпками.

Небольшое количество пены на волнах – белый акрил, методом сухой кисти.

Применяю смывку – акрил+ферри, наверно понравился способ.

И самый приятный этап: сборка
Устанавливаю окрашенные и «смытые», надстройки, трубы, спасательные плотики и т.п. на корабле. Артиллерию легко приклеиваю, обычным моментом. И конечно корабельную рынду.
Тут все просто и понятно….

Такелаж: мононить черного и белого цветов.

Малый флот:

Мне помог мой первый неудачный опыт кораблестроительства, Варяг, точнее то, что от него осталось.
От парового русского катера оставляю только корпус, и тот обтачиваю, надстройки срезаю и изготавливаю новые из листового полистирола, проволоки, и некоторых деталей фототравления. Получился стандартный, американский посыльный катер… делал по фото, показалось, похоже.

Из большого яла сделал моторный баркас с тентом….
Ну а пару шлюпок, без изменений, думаю, они во всем мире примерно одинаковые.

Экипаж:

Фототравленные фигурки окрашиваю на пластине, придаю позы заранее, до покраски. Нескольким офицерам бинокли сделал, не знаю, будет видно?
Срезаю и на корабль… родине служить….

Все, кроме воды, задуваю матовым лаком.