UM 1/72 Бензозаправщик БЗ-38

Доброго времени суток, уважаемые коллеги!

Разрешите представить на ваш суд свою первую модель техники бензозаправщик БЗ-38 от UM в 1/72.
Постройка модели была начата в рамках групбилда «Красные звезды — наземная техника» (он оказался весьма кстати), ну и закончена только сейчас.

О прототипе:

«Автобензозаправщик БЗ – 38.
БЗ – 38 был основной транспортной и заправочной машиной ВВС РККА. Ими комплектовались в основном те части, где на вооружении стояли легкие самолеты – истребители, разведчики, и объемы заправки не требовали применения более мощного БЗ – 35.

Первая партия БЗ – 38 на трехосном шасси ГАЗ – ААА была выпущена в 1938 году с цистерной на 1350 литров бензина. В 1939 году провели модернизацию. За счет удлинения цистерны и сокращения задней кабины для хранения шлангов объем перевозимого топлива довели до 1500 литров. Эти машины внешне отличались прямой задней стенкой кабины шлангов. Машина получила новое обозначение БЗ – 38У.» (Выдержка из журнала «М-Хобби» №2 за 1997 год)
Вот такая или примерно такая скудная информация была у меня на момент начала постройки данного кита, плюс чертежи Н. Поликарпова из того же журнала и несколько фото. Хотя если быть точным и к ее завершению информации о прототипе стало не многим больше.

О модели

Модель была мне подарена.
В народе говорят: «Дареному коню в зубы не смотрят», ан нет данный образец «коня» был обсмотрен с ног до головы. Первым осмотром я остался вполне доволен, за исключением некоторых моментов: 

1. Местами небольшой облой, и конечно в самых неудобных местах.
2. Небольшие утяжины (большинство из которых было убрано вместе с толщиной деталей).
3. И непонятная шагрень по поверхности пластика, причем как – то избирательно (там есть, а тут нет).

Коробка от UMа содержала 5 литников с пластиковыми деталями, 12 резиноподобных покрышек, листик прозрачной пленки с напечатанными на ней стеклами и декаль на два варианта оформления модели, а так как базой для модели заправщика служит пластик от ГАЗ – ААА, то в наборе имеются и все необходимые детали для сборки данного авто.
Позже, уже в процессе постройки выяснилось, что основные проблемы данной модели – не совсем верная форма колесных дисков и кабины.
В остальном модель достаточно приятно детализирована и при сборке из коробки обещает быть вполне похожей на прототип, но мы ведь не ищем легких путей.

Доработки

Поскольку моделей техники раньше делать не доводилось и чтобы первый блин не вышел комом к постройке модели решил подойти серьезно, ну или мне так только кажется;) И еще конечно хотелось проверить, от куда же все-таки руки растут.

Если коротко, то доработана, переделана или исправлена (в той или иной степени) была каждая деталь модели: 

• Переделан интерьер кабины
• Экстерьер кабины: изготовлены дворник, зеркало, буксировочные крюки
• Установлены на передние крылья запаски
• Сделаны из метала передний и задний бампера
• Удалена и заменена на самодельную вся мелочевка на бочке
• Доработаны передние и задние крылья
• Доработаны все световые приборы: фары, прожектор, стоп сигнал
• Доработана ходовая часть: передняя подвеска, тележка задней подвески, добавлены элементы тормозной системы
• Немного доработан двигатель и добавлено его крепление к раме
• Сделан новый глушитель и вынесен за передний бампер
• Добавлены: рулевая тяга, рулевой редуктор, рабочая часть педалей
• Заменены огнетушители
• Изготовлены овероллы

 Хотя данный автомобиль не обделен афтемаркетом:

1. Смоляные колеса от Armory 
2. Смоляной двигатель с радиатором и створками капота от Armory
3. Фототравление от Part

Афтемаркета на данную модель в наличии не было, да и его использование совсем не планировалось, если не считать пары фар от «Эльфа» из которых изготовлены прожектор и стоп сигнал. Поэтому для доработок было использовано все, что было под рукой, стальная и медная проволока разных диаметров, иглы от шприцев, сыростирол, жесть от пивной банки, рамки фототравления, капроновая нить и т.д.

Ну, а кого заинтересует, как и из чего делалась та или иная деталь, то милости просим в мою ветку, там все описано и показано гораздо подробнее.

Пара слов о покраске и отделке

Модель покрашена алкидными эмалями, цвета подобраны и намешаны самостоятельно. Смывка: жидко разведенная базовая краска + черный. Сколы и потертости, художественный акрил. Оттонирована пастелью (это мой первый опыт в работе с пастелью). Финишное покрытие - обычный матовый нитролак НЦ.

В заключение

Не могу не отметить моих уважаемых помощников-наблюдателей: Котов, olten, omega – за помощь, поддержку и толковые советы, mishenkov – за модель, помощь и финальную фотосессию, без их советов и помощи моя модель получилась бы совершенно другой.
А вот что у меня получилось судить Вам уважаемые коллеги…

PS. Надеюсь и моя первая статья получилась не сильно утомительной.
Ну вот кажется и все, морально почти готов к ловле табуреток.
<meta charset="utf-8">
Как всегда - с уважением, Николай. </meta>