Italeri 1/72 Boeing-n-Sikorsky RAH-66 Comanche

Немного о прототипе. В 1991 году совместное детище фирм Boeing и Sikorsky было признано победителем в конкурсе на создание легкого экспериментального вертолета (LHX -Light Helicopter Experimental). Им предполагалось заменить аж четыре типа машин Bell AH-1, Bell UH-1, Bell OH-58 и Hughes OH-6. Эдакий "и швец , и жнец, и при случае на дуде игрец. Сумма контракта превышала 30 млрд. долларов. Первый прототип полетел, как я уже говорил, в 1996 году. Много внимания специалисты уделили вопросам малой заметности вертолета, как радиолокационной, так и визуальной. Снижению инфракрасной сигнатуры машины. Подвеску вооружения предполагалось выполнить внутренней. Не смотря на все усилия, и огромные средства, вложенные в проект, добиться прорыва в вопросе создания "стэлс-вертолета" не удалось. В 2004 г. программа была свернута. Военные отдали предпочтение беспилотным аппаратам.
Модель довольно возрастная, с характерными для того времени условностями и упрощениями. Досталась она мне без декали, поэтому пришлось печатать самому. Прототипы в процессе испытаний и доводки много раз переделывали, поэтому разобраться в них довольно сложно. За основной материал я взял фото из музея прототипа с номером 94-0327.

Модель для настоящего момента простовата. "Спартанский" кабинет. Линии обшивки довольно толстые, как на старом Мачбоксе.Крыло для подвески вооружения я ставить не стал, хотелось все-таки "Стэлс-вертолет". Переделал крепление стабилизатора. Дополнительные "шайбы" вертикального оперения ставить не стал, попробовал пару вариантов- не понравилось. Надвтулочную РЛС сделал сам из "холодной сварки". Установил сетки на ВЗ и выходные отверстия. Пушка от Master. Модель досталась мне без декали, поэтому напечатал ее сам.

Красил MrColor. Приятного просмотра.