1/72 Seafang - Последний из палубных Спитов

 У меня на полке тогда уже стояло несколько спитов перепиленных из Нововской восьмёрки-девятки, в том числе и XVI с каплевидным фонарём. Но к 14-м пока не подступал.  А тут в статье к- ак раз переделка XIV-го в 22-й!  Надо сказать, что тогда ещё не было (- у нас во всяком случае) фиксовского 22/24, а очень хотелось, - очень уж красивый самолёт! В статье той подробно прорисовано, как переделать крыло и оперение: где отпилить, где подклеить... ну и - чего там - "Вперёд! К победе!" ...Но это бы ещё ничего. В процеессе хирургии подумалось и решилось (- как-то само собой)  - а не сваять ли заодно  и СиФайр Мк.47?!  - почти те же переделки, а машина-то в результате совсем другая, - делать параллельно, серийно одинаковые переделки, сами знаете - куда проще, да и быстрее -  а"За компанию и жид повесился!"... А Нововских четырнадцатых,  слава создателю - хватает с запасом. ну и понеслось......Но и это, ещё не конец истории . Тут случаем попадают мне в руки Варпаинты на Спитфул и СиФанг... ну и сами понимаете... - с антресолей были сняты ещё два четырнадцатых и... пара Аттакеров! - Хорошо крыло как влитое встало - крамсать и переклеивать не надо,  как у 22/47!  Вот ведь оно что  пресвятое животворное Ново делает с жадными, морально неокрепшими мУделистами...  А когда много - начинаешь закапываться. .. интерес угасает... - в общем  отправились они в дальний ящик - просохнуть! - от оно как быват... С тех пор минуло... - пора уже и "разбрасывать камни" (- или наоборот - собирать модели..)  Первым на полку под стекло встал, как ни удивительно поледним,"прилипший по дороге" - первый прототип Спитфула NN660 - ещё с чисто Спитфайровским фюзеляжем и оперением.  - мУдель "трудной судьбы" - нововские четырнадцатые и Аттакеры уже кончились - заказал Академика, крыло сам снулил промучившись с посадочными щитками, будь они не ладны!  - Зато он первым "вылупился"! (если про него кому интересно - можно глянуть тут )  А теперь (- никому неведомым образом) настала  очередь Seafang... - вот он - Вашему вниманию, смотрите, - кидайте тапки вверх...  ...на мой взгляд несколько темноват верх - спасибо фирменному цвету Акан. 

  
    
 
Сложности конверсии  думаю описывать не стоит - несколько фот "сородственника" даст исчерпывающие пояснения...
  
Впрочем если будут вопросы - готов подробно пояснить.   А про сам самолёт писать не буду - любители истории авиации  могут довольно подробно прочесть тут: http://www.airwar.ru/enc/fww2/seafang.html 
  Смотрите в следующих сериях: - на подходе и остальные братья-Супермарины, включая заключительную вишенку на торте - Аттакер, "с икрой"!  - ну как без него!                    До встречи. Дед Ltl.П