| Наши проекты: Склей-ка Модель! : NorthStarModels : Studio XIII : Wiki : Сувениры : Walkarounds : Новости |
ARK-models 1/48 МиГ-3С Метеор (обр. 1941)
Постановлением СНК от 24 октября 1940г. было принято решение, о продвижении авиационной промышленности в спортивном направлении. Страна не только должна была развиваться в военной и гражданской сферах, но и достигать высот в спортивно-гоночных состязаниях. В первой половине 1941-го года, на заводе №1 им. Сталина, наряду с испытаниями и отладкой серийных боевых МиГ-3, проходили испытания и две переоборудованные машины спортивного характера. Для увеличения скоростных характеристик был доработан двигатель, что в свою очередь привело к незначительному изменению обтекателей и воздухозаборников капотной части.
Так-же уменьшен вес самолёта за счёт удаления дополнительного бака, радиооборудования и вооружения. Для улучшения манёвренности, элероны и рули высоты, в качестве эксперимента снабдили дополнительными выштамповками. Небольшим изменениям подверглась и кабина. Но, спортивным свершениям не суждено было сбыться, грянула война. В связи с осложнившимся положением на подступах к Москве, Постановлением ГКО No.741 от 8 октября 1941 г. и последовавшим на следующий день приказом НКАП No.1053, директорам заводов приказывалось немедленно приступить к эвакуации. В связи с этим в октябре 1941 г. завод No.1 им. Сталина был эвакуирован в Куйбышев на территорию завода No.122. Туда-же было в первую очередь переведено и производство МиГ-3. В тот период и теряются следы этих гоночных машин. Так-как страна нуждалась в каждом боевом самолёте, скорее всего их вернули в строй и они достойно послужили Родине...
P.S. Такая вот выдумка из рубрики What If..? вплетённая в настоящую историю. )
Выражаю благодарность нашему коллеге Дмитрию Лебедеву за "настоящие", фотографию и боковик! )
Окраска и лакировка: уретан-акрил GSI Mr.Color, акрил PC88, лак Tamiya, футура, +простой карандаш.
Приятного просмотра! )
» Информация о статье
Просмотров: 3621
Опубликовано: 25.9.21 10:01
Опубликовано: 25.9.21 10:01
| » Автор | |
|---|---|
 MT23 | |
| Опыт: | 13840 |
| Репутация: | +287 |
| URL Сайта: | http://MT23 |
 Ltl в 26.09.2021 - 02:18Убрать водорадиатор и консоли сделать медной гофрой, как на MC. 72 - Александр, в 1941 году в СССр уже был в наличии Хе 100, и микояновцы с ним несомненно были знакомы. Испарительная система охлаждения- какая это капризная штука нашим было хорошо известно.(Потому наверное и в СССРе не было даже попыток её применения. (о чём в легенде ни словом не оговаривается :wink: ) - А шестилопастный винт на нём - ещё не вечер! - было бы очень Скусно! :facepalm: |
 Aardvark в 26.09.2021 - 04:38MT23
О "генеральных конструкторов" в ветку понабегло! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: |
| Ltl в 26.09.2021 - 06:19 Эт точно! Один, ну прямо как хвост за мной волочится... :mrgreen: ...как выплюнутая жвачка прилипшая к подмётке... |
| Aardvark в 26.09.2021 - 07:15 :facepalm:
Выпячивание убогонькими, копающимися по помойкам в поисках дармового холодильникового компрессора, чуйства собственноважности, центравселенности и осимирозданности так весилит, что на это можно смотреть практически безконечно! :mrgreen: |
 avcooper в 26.09.2021 - 23:20А мне понравилось! Необычно и красиво!И мне понравилась модель. Даже не знал, что такой МиГарь был, красивая схема окраски. |
| MT23 в 27.09.2021 - 16:03 А мне понравилось! Необычно и красиво!
ВладВал, спасибо! Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды: А мне понравилось! Необычно и красиво!И мне понравилась модель. Даже не знал, что такой МиГарь был, красивая схема окраски. avcooper, спасибо! Такого МиГа и не было... |
| Ltl в 27.09.2021 - 20:16 В этом нынешнем виде модель более всего подходит не на рекордный скоростной самолёт, а на ... Ред-Булловскую гонку в Рино! :wink: |
| Ltl в 02.10.2021 - 22:17 https://live.warthunder.com/post/1003260/en/ - претендент в следующие прототипы! :wink: |
ВладВалДобавить свою статью | Обсудить на форуме
Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!
Зарегистрироваться
|
|
|
|
» Последние статьи раздела
|
» Лучшие статьи раздела
|
|
|
|
|
Тема: Re: ARK-models 1/48 МиГ-3С Метеор (обр. ...(#15238) - обсужд
Моделька хороша!
Но о каком повышении маневренности речь на гоночной машине?
из логики и зарубежных прецедентов напрашивается (- в случае минимальных доработок):
- ликвидация предкрылков,
- уменьшение площади крыла (-возможно подрезать концы?)
- ПВД - в переднюю кромку
- ликвидация фары...
Ну так ведь написано, что проходили испытания, то-есть опытные образцы. Освоение и проба нового направления, которое так и не довели до конца, что возможно и привело бы ко всему тому что Вы там перечислили...
Так же не понятно наличие задней части фонаря на скоростной машине, зачем? Сдвижной фонарь тож такое дело, зачем? На аэродроме механики закрыли перед взлетом, после посадки они же открыли, при аварийной ситуации фонарь сбросили...по моему были на каких-то гоночниках подобные конструкционные преценденты....
опять же, на МиГ-3 испытывался 6-и лопастный винт в реале*(!) для пущей убедительности и оригинальности, можно было и его сюда вплести....ну то такое.
Вопросов возникло для себя собственно говоря два:
- исторические преценденты применительно к СССР для такой окраски были?
- на историческом фото, вот те вот два мужика техника, это вы себя с подельником по приданию фото историчности изобразили?
:smile:
А так-то да, и "вата замка иф?" история интересна, и моделька любопытственна!
_______________________________
*- хоть МиГ-3 и тема не моя, но такое фото фиг забудешь! Опять же, ну как не моя...кто же в свое время не пилил кордовую полу-копию МиГ-3 лобзиком из фанеры? :mrgreen: