Hasegawa 1/32 Me Bf-109G 6 Special

 Цели по перепилу я себе не ставил, просто хотелось собрать что то не рядовое, поэтому было решено попробовать сделать модель самолета Me Bf-109 G6 ‘Special’ на котором летал командир группы JGr.50 Герман Граф в начале осени 1943 года. 
 
 
 
Дал объявление на Скале о покупке комплекта декалей этого варианта (вдруг у кого то есть лишний) и получил отеческий совет от добрых людей не морочить голову , а купить все на сайте “Hannants”. Не послушался я и заказал вензель, символы побед и номер Алексею Бацких , спасибо ему за быстрое исполнение заказа. Ракеты WGr. 21 от Едуарда были куплены на сайте “ Я моделист” .
Сборку, как обычно, начал с кабины. Приборную доску доработал добавив циферблаты и надписи. Был установлен прицел Revi C/12 D, так как более поздний прицел Revi 16B стал устанавливаться на самолеты Bf-109G в конце 1943 года. В кабине сделаны проводка кислородной системы, электропроводка, добавлены некоторые ручки управления и ремни, на лобовом стекле приклеен клапан системы противоотпотевания. На средней, откидной части фонаря установлены самодельные блистер и зеркало, запорная ручка и ограничительный трос с пружинным амортизатором.
    
На стойках шасси сделаны новые тормозные магистрали, на внутренних, обточенных до приемлемой толщины створках установлены штоки и с нуля сделаны внешние створки по аналогии Ме-109 К. 
  

Крыло снизу и сверху имело небольшие утяжки и требовало шпаклевки и зачистки. После склеивания половинок фюзеляжа и консолей крыла нанесена имитация клепки.
После всех подготовительных работ (устранение мелких дефектов и нанесение грунта) настало время покраски. Сначала на носу был изображен “ лотос”. Нанесен слой белой краски, полосками скотча закрыт первый кант, далее желтый цвет и опять полоски скотча и наконец красный. После этого “лотос” был закрыт полностью и на модель нанесен камуфляж. Пятна на боковых поверхностях фюзеляжа красились аэрографом от руки, при этом я старался придерживаться схемы расположения пятен по снимкам из пропагандинского немецкого фильма о Графе. Кресты накрашивал через самодельные трафареты.
     
   
Далее были установлены собранные и покрашенные шасси, элемент крепления подвесного бака и WGr. 21. Где то я прочел, что машины, базирующиеся в самой Германии в этот период содержались в строгой чистоте и порядке, поэтому сделал минимальный обдиринг и обгадинг . Благодарю за активное участие и поддержку земляков моделистов и особо Андрея Янчика. Всем всего доброго, с уважением Лев.