| Наши проекты: Склей-ка Модель! : NorthStarModels : Studio XIII : Wiki : Сувениры : Walkarounds : Новости |
Конверсия 1/48 Zhong 28B
Всем привет. Представленная модель является конверсией И-15бис от AMG. Думаю данная модификация мало известна любителям отечественного авиастроения, хотя отечественным самолётом его можно назвать лишь отчасти. Всем или почти всем известно что во время гражданской войны в Испании там был налажен выпуск И-15, в данном случае на базе И-15бис в Китае производился истребитель Zhong 28B, причём не поставив Советский Союз в известность.
История самолёта началась с того когда в 1937 году своей же ПВО был подбит один из первых бисов. После вынужденной посадки самолёт перевезли на завод в Куньмине. После чего был разобран и обмерен, затем началась "подгонка" к технологии местного производства. Вся эта процедура заняла почти два года, потому первый самолёт появился лишь в 1939 году. Выпуск продолжался аж до 1943 года, правда за этот период удалось построить всего 30 машин.
Главное отличие от отечественного истребителя было в винтомоторной группе. На самолёт ставились американские двигатели Wright Cyclone SR-1820 F-53 причём с аварийных Hawk III. Также устанавливались трёхлопастные воздушные винты, индивидуальные падтрубки и новый капот. На нижнем крыле установили элероны связанные жёсткими тягами с верхними. Гаргрот потерял свою фирменную горбинку и стал прямым со скошенным заголовником. Изменился и руль направления, основные стойки шасси получили новые колёса как и костыль. На самолёте отсутствовали посадочные факелы и БАНО, кроме того в обшивке самолёта широко применялась фанера (между верхним и нижним крыльями).
Первоначально планировалось оснастить самолёт вооружением аналогичным советскому истребителю, но из-за ввезенных "улучшений" машина стала тяжелее на 100кг. потому решили ограничиться двумя пулемётами Браунинг 1919. Бомбодержатели так же не устанавливались.
О боевом применении истребителя ничего не известно, известно что большая часть машин применялась в учебных частях как самолёт финального обучения.
Главным инженером по Zhong 28B был К.Л. Захарченко американец русского происхождения.
За сим прошу откланяться.
» Информация о статье
Просмотров: 2795
Опубликовано: 27.11.18 12:01
Опубликовано: 27.11.18 12:01
 Viman в 27.11.2018 - 18:26Добрый вечер всем кто заинтересовался самолётом и его историей. Спасибо за отзывы. Как я собирал материалы по этому самолёту - это целая история. Началось все с того когда я увидел в приложении к М-К фото этого самолёта, причём подпись под ним (близко к тексту): "Японские солдаты осматривают поврежденный И-15бис, обратите внимание на хвостовое колесо". Оппа! А что там больше нет никаких различий? Они же прямо в глаза лезут!
Меня эта машина заинтересовала, а как найти информацию ведь названия я не знаю. Забил в поисковик "И-15бис", открыл картинки, нашёл фотографию и выбрал "искать похожие изображения" и почти сразу нашёл это фото с названием самолёта по китайски (наверное) и в скобках на латинице. Ага, думаю, попался! Тыц, а там всего одна эта фотография и текст по китайски блин. Ладно, снова забил уже настоящее название и сразу вышел на две модели в семьдесят втором масштабе (тоже конверсии) иностранных коллег, причём верхнее крыло было прямым. Они аргументируют это тем, что это было сделано для упрощения технологии. И знаете что? Я купился! И тоже сделал крыло прямым. Но что то мне подсказывало "не верь, проверь". Отложил модель и по второму кругу начал шерстить. Снова эти же модели, листаю дальше а там одни китайские грузовики, и автобусы. Уже так просто вожу пальцем снизу вверх по планшету разглядываю картинки и тут среди этого транспорта ОН, я глазам не поверил (это просто праздник какой-то!). Всего одно фото, но какое, да несколько смазано видать из кинохроники, но какой ракурс, видны все различия от биса и главное - крыло не прямое! Выходит это "Что-то" было право. А коллегам иностранным я советую пользоваться интернетом, хотя бы на таком примитивном уровне как я. Благодарю всех кто осилил этот текст.  |
| Viman в 27.11.2018 - 18:48 Pavel_P
Крыло востановил обратно как у биса. Превьюшку перезегрузил, теперь можно увеличить. Кстати, вместе с китайцам было фото И-15бис на которой стрелками были указаны все различия между ними, крыла там не было. Потому оставил как было. |
 MAUS в 27.11.2018 - 21:31Тема: Конверсия 1/48 Zhong 28B Дык вот она откуда пошла китайская народная традиция косячить при копировании прототипов... Модель как всегда отличная! |
| Viman в 27.11.2018 - 22:13 MAUS
Да, ничего не меняется, тырили,тырят и будут тырить. Благодарю за отзыв. |
 club-m в 29.11.2018 - 10:15Тема: Конверсия 1/48 Zhong 28B Вот так живёшь себе спокойно и вдруг информация о которой и не подозревал!!!
Спасибо!!! |
Pavel_P
Zaets54Добавить свою статью | Обсудить на форуме
Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!
Зарегистрироваться
|
|
|
|
» Последние статьи раздела
|
» Лучшие статьи раздела
|
|
|
|
|
Тема: Конверсия 1/48 Zhong 28B