Cromwell Models 1/72 ИС-7 образца 1946 года (объект 260)

 
Хороший рассказ об этом объекте, чертежи, проекции и фото имеются в книгах:
"Отечественные бронированные машины 1945–1965 гг"., 
и "Супертанки Сталина ИС-7 и другие. Сверхтяжелые танки СССР" Коломиеца М.В. 

От финального варианта танка, объект 260 отличался иной (более массивной) формой башни, наличием вращающейся пулеметной башенки на задней части башни, формой надмоторной решетки и много чем по мелочи.
В процессе испытаний было выполнено множество изменений, которые привели к рождению того самого ИС-7.

Модель:

Смоляную модель этой машины, в масштабе 1/72, более 5ти лет назад выпустила хорошо известная любителям БТТ72 фирма Cromwell Models
(Глазго, Шотландия). 
Фирма выпускает много различных редких, а часто - никем более не выпускаемых, образцов бронетанковой техники. 
В первую очередь их продукция нацелена на варгеймеров. Чем объясняется компоновка и минимальное кол-во деталей наборов, а также то, что корпус (как правило) отлит одной деталью с гусеницами и задним рядом колес. И низ днища почти всегда обильно покрыт пузырями, а детали ходовой - массивным облоем. 
В общем борьба с днищем - это всегда тот еще гемор. 
Но с помощью дремеля, скальпеля, шпаклевки, суперклея, моря терпения и "такой-то матери", все это преодолеть можно. Но только если вы не из слабонервных. 
Зато на полке в итоге появится нечто очень-очень редкое. Так, например, они выпустили ИС-7 задолго до выхода пластиковой модели от Trumpeter. А данная модель (объект 260) так и вообще маловероятно что кто-то еще выпустит в обозримом будущем. А танк (на мой вкус) очень брутальный и интересный.  

В свое время фирма выпустила 2 варианта ИС-7 (обычный и прототип - объект 260). Частично унифицировав корпус. Различались варианты комплектации наборов башнями, пушкой и дульником, деталью надмоторной решетки и еще рядом мелочевки. 
Унификация корпусов даром не прошла. Так как появились некоторые ошибки. Описывать которые не буду. Так как получив в руки пластиковый ИС-7 от Трубача сразу в параллель начал строить второй, более правильный вариант этой интересной машины. Но в целом и смоляная модель на себя похожа. 


Моя модель построена на 80% "из коробки".
Так вышло, что изначально приобрел ИС-7 от Кромвеля. А к нему мне от друга достались копия башни и надмоторной плиты из набора ИС-7 обр. 1946 года. 
Поэтому всю недостающую мелочевку пришлось делать самостоятельно.
Изготовил заново: ночной прицел, инфракрасный прожектор, заднюю пулеметную башенку, задние крылья, боковые панели на корпусе с лючками, передние и задние пулеметы, ну и кое-что еще по мелочи. Также пришлось восстанавливать часть отломанных деталей траков.
Про возню с нижней частью машины уже написал выше. 
Окраску выполнил с небольшой модуляцией красками Ammo of Mig Jimenes. Смывка MIG, эффекты потеков Ammo of Mig Jimenes, лак Valejio. Пигменты MIG.
На фотках получилась более блестящей, чем в реале. Вообще покрыта матовым лаком.