ICM 1/72 Fw.189A-2

 
Модель приятно удивила своей стыкуемостью - шпаклевал лишь стыки балок с гондолами сзади крыла да немного внутренние швы между гондолами и консолями крыла. Расшивка так же очень приятна в работе - подробная, тонкая и аккуратная. 

Прототипом выбрал борт V7+1J из Aufklärungsgruppe 32 (1.(H)/32), в 1943 году базировавшийся в Финляндии. Есть достаточное количество фотографий этой машины, сделанных, похоже, в один день, что весьма помогло в процессе. 

 

Пришлось впервые попробовать нанести зимний окрас, да ещё и сразу почти полностью стёртый. С моей точки зрения, попытка удалась в общем и целом, хотя, безусловно, результат не идеален.
Интересный нюанс окраса прототипа - судя по фотографиям, правые то ли капот, то ли вся мотогондола только что был заменён, отчего и сияет чистым RLM70, не перекрашенным ни в RLM04, ни в зимний легкосмываемый белый. 

Поделка окрашена спиртовыми акрилами Gunze Sangyo, глянцевый лак - X-22 от Tamiya, декали приварены Micro Sol'ом, останки белого зимнего камуфляжа сделаны смывкой Winter Camouflage Wash от MIG, потом ещё слой лака, смывал смывками MIG, финишный лак - AK 183. По получившемуся результату заметил, что перед имитацией стёртого белого камуфляжа стоило бы декали покрыть ещё слоем сатина, поскольку ограничивающие проход на крыле линии впитали белую смывку и отдавать её не желали от слова "совсем".

Из доработок выполнил только ремни в кабине экипажа. 
 

Ложкой дёгтя оказался кадр прототипа, который случайно попался на глаза. К сожалению, работа уже была окончена к тому моменту, и переделывать было несколько поздно. Прототип коварно оказался модификации A-1, о чём говорит иной конус остекления кормовой стрелковой точки и, соответственно, одноствольная стрелковая установка. В очередной раз убеждаюсь, что даже вменяемым, казалось бы, производителям, полностью верить нельзя, надо проверять по фотографиям.

К фотографиям итогов работы добавил несколько кадров основных этапов в процессе постройки. Ну и фотографию прототипа, разумеется ;)

Отдельно хочу выразить благодарность KAV models за изумительный набор масок для остекления и окраски колёс. Без этих масок "веранду", по недоразумению установленную на этой машине вместо гондолы кабины, маскировал бы вручную не один день ;) 


               

Ну и несколько кадров, сделанных на основных этапах работы.

   

Благодарю за внимание, жду ваших комментариев и советов.