Обзор DK Decals 1/72 B-17 Flying Fortress in the Pacific

 Нет, с B-17D ситуация замечательная: Хикем 7 декабря 1941- Колин Келли. А с B-17E/F все похуже. Есть древний Траверс с сумасшедшим смещением картинки, есть еще более древний FROG с весьма и весьма спорными цветами, есть Kits-World KW72119 c "Мустангом" за 8,5 фунтов на Ханнантсе. И вот Чешские братья обрадовали маньяков...
Занавес!  

DK Decals DKD72014

  
Казалось бы мелочь, но, разделенная на две части, декаль основательно меньше упаковочного пакета и при изъятии из оного не деформируется в дрожащих от вожделения и потных рученках.
Хотя продукцию DK Decals использовал только один раз, остался безмерно доволен. Тонкая подложка, прочная, приваривается замечательно. Надеюсь, это тот же случай. 
Смещение, цветов, безусловно есть, но крайне небольшое. По крайней мере глаза у дам развратного вида находятся там, где у обычных людей, а Хиномару на силуэтах сбитых "Зеро" не "опаздывают" за хозяином на миллиметр. Технички нет.
И еще, не вдаваясь в то, что и B-17E, и B-17F были разные, ориентироваться на картинку к декали при сборке/покраске/обдекаливании вредно для психики. Подразумевается, что человек делающий раннюю "Крепость" спросит у Гугла и про серийные номера, и про ругательства типа Bendix - Sperry.
Да. И о "приятном". На том же Ханнантсе, декаль стоит "дьявольских"6,66 фунтов, Но хобби, как правило , вещь затратная. 
И коротенько так по вариантам. Представлен только SWP (South West Pacific: Новая Гвинея-Рабаул-Австралия-далее со всеми остановками...). За кадром остались Гавайи и Мидуэй.

Вариант 1. B-17D, 40-397, "The Swoose", 19th, BG, 1942.

   
Собрана из двух B-17 (14th BS и 50 RS(40-3091)), попавших под раздачу на Кларк-Филд в декабре 41-го . Участник боев вокруг Филиппин, Явы и Австралии. С мая 42-го- VIP транспорт. Сейчас находится в NASM (музей такой в США) примерно вот в таком виде: 
 
Декаль с непонятной птицей дается только для правого борта, хотя в "мурзилках" часто птичка присутствует на обоих бортах: 

Вариант 2. B-17E, 41-2440, "Calamity Jane", 98th BS/11Th BG, 1942-1943.

  
3 июля 1942 привезла из налета на Саламауа, что на Новой Гвинее, двух раненых бортовых стрелков, немножко дырок и заявку на 2 сбитых "Зеро".
На декали дама дается как в приличном виде, так и топлесс.

Вариант 3. B-17E, 41-2432, "The Last Straw", 63rd BS/43rd BG, 1942

 
07.12.41 угораздило машинку, после известного перелета, да со снятым вооружением, садиться на Хикем, что в Пирл-Харборе, причем, заодно получила на орехи и от своих зенитчиков. Машина дается в четырехцветном камуфляже:
 
Говоря о периоде жизнедеятельности на SWP, не все согласны с наличием камуфляжа:  
Доработанная "мордочка" потребует от моделиста прямых ручек: 

Вариант 4. B-17F, 41-24454, "Geoegia Peach", 63rd BS/43rd BG, 1942-43.

   
23.02.43 ночью над Рабаулом, пытаясь уйти из светового поля, "Крепость" резко сманеврировала, задний стрелок с перепугу возьми да выпрыгни. Японцы мужика отловили, но шутку не оценили. В общем, бедолага до победы не дожил. Как и машина. 13.06.43 у Новой Гвинеи ночью самолет был сбит J1N1 Шигетоши Кудо. Выпрыгнуть смогли двое. Войну пережил один.
Дама на декали, по правде говоря, не очень похожа на даму с "борта": 

Вариант 5. B-17E, 41-2458, "Yankee Didd'ler", 63rd BS/43rd BG, 1943.

  
Воевала аж с феврале 1942 на Яве, а в утиль отправилась только летом 45-го. С ноября 1943 машина стала транспортником и перекрашена. Девицу-красавицу тоже закрасили.

Вариант 6. B-17F, 41-24521, "Black Jack"/"The Joker's wild", 63rd BS/43rd BG, 1943

   
10.07.43 полетели бомбить Рабаул. Отказал двигатель- попали в грозу- отказал второй двигатель-шлепнулись в океан. Экипаж выжил. Заодно помылись. Судя по фото, борт местами основательно подкрашивали: 
Машина хранится в морском музее: 

Вариант 7. B-17E, 41-2430, "Naughty but Nice", 43rd BG, 1943

 
Ну это вообще красавец. И четырехцветный камуфляж, и прелестница на правом борту.
26.06.43 ночью у Рабаула был сбит тем же Шигетоши Кудо. Выпрыгнуть смог только штурман, доживший до 1994 года. В 1949 году остатки самолета были найдены, а экипаж захоронен. 

"Звезды" на фото и в инструкции не совпадают (если, конечно, это тот самый борт):  

Вариант 8. B-17E, 41-9234, 19rd BG, 1943

23.10.42, был тяжело поврежден ЗА, атакуя конвой в заливе Милна, еле дотянул до дома. 08.01.43 такой номер не прошел. Опять попадание над конвоем у Лае от ЗА, аварийная посадка, разрушение самолета. Погиб только радист.

"Живописи" никакой. Производитель предлагает красить борт в Британский камуфляж Dark Sea Gray/Dark Slate Gray/Sky Type S. Вокруг бортового ОЗ на фото видна желтая окантовка (я так понимаю, звезду наносили на Британский ОЗ):   
Производитель предлагает лепить обычные "звезды". 

Вариант 9. B-17F, 41-24554, "The Mustang", 63rd BS/43rd BG, 1942-43

     
"Наше Все"-вероятно, самый размалеванный Тихоокеанский B-17. Глядя на маркинг, уничтоженной бортом Японской всякой-всячины, непонятно, что же они до августа 45-го с Японцами ковырялись? В декали дается два варианта nose art на левый борт. 

Вариант 10. B-17E, 41-2593, "Bataan", 5th AF, 1943

  
Персональный транспорт генерала МакАртура. 
Вариант отлично подходит любителям повозиться с интерьером:

Вариант 11. B-17E, 41-2520, "Jap-Happy", 23rd BS/5th BG, 1942-43.

  
26.07.03 ночью над Буином был поврежден J1N1 однако благополучно вернулся домой. Двое раненых, в такой ситуации, не в счет.

Вариант 12. B-17F, 41-24353, "Cap'n the kids", 63rd BS/43rd BG, 1942-43

  
Летал, бомбил. Больше всего понравилась "low level bomb attack" 13.03.43 на Японские транспорты. Ничего себе "штурмовичек". Ну и с заявками на воздушные/морские победы, судя по маркингу, ребята себя тоже не обидели.

Послесловие

И что, эта бумажка прилетела из Англии, и стоит всего 200 рублей?... (R)
Ну и что, что модель на ладошке помещается, куда ты ее ставить будешь? ... (R)
Ты знаешь, что ты больной ? ... (R)