| Наши проекты: Склей-ка Модель! : NorthStarModels : Studio XIII : Wiki : Сувениры : Walkarounds : Новости |
Tamiya 1/48 FW190A-4 Erich Rudorffer, 6/JG2 North Afrika, Spring of 1943
Здравствуйте, уважаемые коллеги!
Буквально на днях уважаемый коллега AleksGRI выставил замечательного фоккера в 72-ом масштабе.
Ну и я решил, так сказать, поддержать тему истребителей созданных немецким авиаконструктором Куртом Танком, выставить недавно собранного фоккера от Tamiya, только уже в 48-ом масштабе.
Буквально на днях уважаемый коллега AleksGRI выставил замечательного фоккера в 72-ом масштабе.
Ну и я решил, так сказать, поддержать тему истребителей созданных немецким авиаконструктором Куртом Танком, выставить недавно собранного фоккера от Tamiya, только уже в 48-ом масштабе.
Данную модель собирал мой давнишний приятель, а вот покрасить попросил меня, только с условием оригинальной окраски, а то мол, либо орлы на бортах, либо петухи на капотах.
Покопавшись в своих архивах нашел цветной боковичек 190-го , который пилотировал Erich Rudoffer, вот я решил оформить модель в тропические цвета. Судя по всему, первоначально истребитель был окрашен по стандартной камуфляжной схеме, состоящей из цветов RLM 74/75/76, но потом, после переброски группы в Африку, был перекрашен, причем нижние поверхности остались прежнего цвета, а верхние поверхности окрашенные цветами RLM 74/75 были заменены на RLM 79/80.
Очень оригинально на этой машине сотрятся полосы белого цвета, характерные для самолетов действуюших на Африканском ТВД. Насколько я знаю размещение белых полос на крыльях, именно на крыльях , а не на законцовках крыла больше нигде у немцев не встречалось.
В двух словах о модели: на киль был добавлен штырь заднего крепления антенны, характерный для модификации А-4, добавлены ремни на кресло пилота, сымитированы тормозные магистрали на основных стойках шасси. Модель окрашена эмалевыми красками ModelMaster. Кресты и номерные знаки надуты по самостоятельно изготовленным трафаретам. Свастика из набора. Антенна - элластичная нить "Хобби".
Ну вот вроде и все.
С уважением, Павел.
Покопавшись в своих архивах нашел цветной боковичек 190-го , который пилотировал Erich Rudoffer, вот я решил оформить модель в тропические цвета. Судя по всему, первоначально истребитель был окрашен по стандартной камуфляжной схеме, состоящей из цветов RLM 74/75/76, но потом, после переброски группы в Африку, был перекрашен, причем нижние поверхности остались прежнего цвета, а верхние поверхности окрашенные цветами RLM 74/75 были заменены на RLM 79/80.
Очень оригинально на этой машине сотрятся полосы белого цвета, характерные для самолетов действуюших на Африканском ТВД. Насколько я знаю размещение белых полос на крыльях, именно на крыльях , а не на законцовках крыла больше нигде у немцев не встречалось.
В двух словах о модели: на киль был добавлен штырь заднего крепления антенны, характерный для модификации А-4, добавлены ремни на кресло пилота, сымитированы тормозные магистрали на основных стойках шасси. Модель окрашена эмалевыми красками ModelMaster. Кресты и номерные знаки надуты по самостоятельно изготовленным трафаретам. Свастика из набора. Антенна - элластичная нить "Хобби".
Ну вот вроде и все.
С уважением, Павел.
» Информация о статье
Просмотров: 3686
Опубликовано: 23.3.08 10:30
Опубликовано: 23.3.08 10:30
 AleksGRI в 23.03.2008 - 16:19Как правило, на стоянке створки были в закрытом положении, открывались перед взлётом, т.к. работали независимо от уборки-выпуска шасси. |
| Paulito в 23.03.2008 - 16:36 Уважаемые коллеги!
Большое спасибо за , то внимание, которое Вы проявили к моей работе! Уважаемый коллега brendy197131! Большое спасибо за отзыв! Как там поживает сборка Та-152? Жду с нетерпением! Уважаемые коллеги Хорст и Макс! Меня этот вопрос тоже интересует, потому как они в наборе даются закрытые Вот только почему закрыты створки шасси? Эта тамиевская модель, и створки там даны в закрытом состоянии. По идее надо было бы их выпелить, и преклеить в открытом состоянии, но скажу често - ПОЛЕНИЛСЯ, за что можете пожурить. Хотя, если честно, Тамия в какой-то мере права, если ожидалось , что самолет длительное время будет находится на земле, то механики ставили створки в закрытое положение. Вот когда буду собирать Хасевский фоккер в 48 -ом, то сам, с превиликим удовольствием сделаю створки в открытом положении, тем более, что самим производителем модели данный шаг в сборке благоразумно предусмотрен. Такая же интересная история с опущенными створками наблюдается и с Мустангом, для красоты все собирают модели этого известного истребителя с опущенными створками (сам собирал Мустанга с открытыми створками), что несомненно добавляет зрелищности модели, хотя на подавляющем большинстве фотографий Мустанги стоящие на земле запечатлены с убранными створками шасси. С уважением, Павел. |
 Макс в 23.03.2008 - 16:43Эта тамиевская модель, и створки там даны в закрытом состоянии.
Это я знаю. А вот почему, вы с Алексом уже разъяснили, в принципе я так и думал. Да и спасибо за очередную красивую модель! |
 brendy197131 в 23.03.2008 - 16:54Paulito
так как собираюсь его сделать раскопотированным то пытаюсь довести двигатель до приемлего состояния.... с уважением.... работа не стоит она просто двигается очень медленно еще раз спасибо за прекрасную работу.....есть чему поучиться |
| Paulito в 23.03.2008 - 17:06 Уважаемый коллега brendy197131!
Удачи в работе! Как там говорится, поспешай неторопясь! С уважением, Павел. |
 Thunderbolt в 23.03.2008 - 17:51Такая же интересная история с опущенными створками наблюдается и с Мустангом, для красоты все собирают модели этого известного истребителя с опущенными створками (сам собирал Мустанга с открытыми створками), что несомненно добавляет зрелищности модели, хотя на подавляющем большинстве фотографий Мустанги стоящие на земле запечатлены с убранными створками шасси.
Простите что слегка не в тему. Хочу лишь добавить. Частенько у Р-51 створки шасси были не закрыты, и не открыты, а приоткрыты и то не обинаково. Это было обусловлено тем, что система травила и не могла с выключеным двигателем держать створки в закрытом состоянии. Добавлю ещё то, что видел однажды музейный, но летающий экземпляр Р-51D, так учитывая обслуживание не в боевых условиях, у него створки были провисшие. [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aV1U6IkS][/url] Теперь по теме. Модель замечательная. |
| Paulito в 23.03.2008 - 18:27 Принято!
Спасибо за фото, именно с опущенными створками , встречал такие и не раз. хотя на подавляющем большинстве фотографий Мустанги стоящие на земле запечатлены с убранными створками шасси. Специально написал (на подавляющем большинстве), а не на абсолютном, хотя мне если честно, очень нравяться именно с опущенными створками. По теме: Большое спасибо за отзыв по поводу моей работы. С уважением, Павел. |
 Sky_Dog в 24.03.2008 - 16:21Павел отличная работа и окраска не стандартная , что очень выгодно выделяет модель из обшего количества "фок" , которых за последнею неделю было выставлено ТРИ штуки :) и над четвертой ведется работа и обсужнение в процессе. |
| Paulito в 24.03.2008 - 16:54 Тема: Re: Tamiya 1/48 FW190A-4 Erich Rudorffer, 6/JG2 North Afrika Иван, большое спасибо за отзыв по поводу моей работы!
С большим интересом жду твои новые творения. С уважением, Павел |
 Den2000 в 30.07.2013 - 21:16Тема: Tamiya 1/48 FW190A-4 Erich Rudorffer, ...(#798) - обсуждение Я этим самолётом пока не занимался,есть планы по постройке.На Бритмоделере и в сети утверждают :самолёт был полностью перекрашен сверху в RLM79.И белых полос сверху на крыльях небыло.В сети есть фотографии готовой модели 1:48,описание и рисунки самолёта,подтверждающие это. |
Добавить свою статью | Обсудить на форуме
Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!
Зарегистрироваться
|
|
|
|
» Последние статьи раздела
|
» Лучшие статьи раздела
|
|
|
|
|
