Hasegawa 1/48 Kawanishi N1K2-J Shidenkai

 

 
В журнале «the maru mechanic» №43 11/1983 нашел чертежи с клепкой. С оглядкой на эти чертежи и расклепал модель. В передней части консолей сверху и снизу перерезал расшивку.

 
Собрал двигатель из набора и добавил свечную проводку.


Собрал и окрасил кабину. Афтермаркет не применялся. Привязные ремешки были отлиты в пластике. Приборную панель раскрасил кистью, шкалы приборов залил футурой

Кабина в виде капсулы сужается к верху. Особо разглядеть там ничего не выйдет. Усердствовать с ней не стал. Все просто и аскетично.


Процесс сборки в принципе прошёл гладко. Неприятный стык крыла с фюзеляжем снизу, требует применения шпаклёвки. Пролил его супер клеем, зашлифовал, восстановил расшивку и клёпку. Местами присутствует облой, на мелких деталях сдвиг половинок пресс-форм.


Из дополнений использовал только смоляные стволы 20мм пушек от «квикбуст». Толи пушки в смоле переразмерены, то ли стволы из набора мелковаты, они еще и оказались не слишком круглые. Расширил в итоге посадочные места под смоляные стволы и на финише работ установил их на свои места.


На стойки шасси добавил имитацию шлангов гидравлики. Прорезал середину на деталях двухзвенников. Рассверлил патрубки.
После сборки модель была загрунтована. Нижние поверхности подготовлены под окраску в металл с имитацией листового эффекта.


Для окраски нижних поверхностей использовал мс218 aluminium «Mr.Metal Color»

 
Тот же мс218 надул сверху. И на места предполагаемых сколов обрывком губки и зубочисткой нанес маскол.


Сверху выполнил подготовку под базовый цвет.


Основные цвета красил тонкими полупрозрачными слоями. Пропорции красок С383+С65 (9:1) замешал так, как указывает инструкция.


Через самодельные маски накрасил опознавательные знаки и полосы.


Дальше все стандартно: глянцевый лак, оставшиеся декали (тех. надписи, пятнашки на оз и цифровой код на киле). Смывка, еще слой глянцевого лака по декалям.
Эмалью «тамия» по глянцевому покрытию нарисовал еще небольшое количество сколов. Закрыл модель матовым лаком и сделал тонировку. Тонировать начал с нижних поверхностей. При помощи серой смывки «ганзы» WC06 сделал имитацию оксидирования металла и небольшие загрязнения.

 
Эту жидкостью использовал для имитации подтеков. Подтек старался сделать размытым и едва читаемым.
Впоследствии долго не получалось все что было изображено снизу корректно сфотографировать. Мучился с этим долго, снимал и зеркалкой и «цифромыльницей». Вроде получилось показать, но местами имитация порохового нагара в районе гильзовыброса выглядит слишком темной и контрастной.
  
На самом деле всё более сдержанно. Как на этих фото.

 

Сверху пачкать ничего не стал. Маслом только немного высветлил лючки и крышки оружейных отсеков. Карандашом добавил еще небольшое количество мелких сколов. Надул аэрографом небольшие следы выхлопных газов. Что бы подравнять поверхность нанес еще слой матового лака Н20.
В самом конце эпоксидным клеем с добавлением цветных лаков сделал крыльевые огни. Установил указатели выпуска шасси.

 
Работу с моделью закончил! )
Как итог фото-сессия.

    
    
    
    
  
Немного фото на тёмном фоне.

    
    

С уважением, Денис.