Italeri 1/72 AS-332M1 Super Puma - Швейцарская дикая кошка

О модификации

Этот военно-транспортный вертолет разработан и построен французской авиастроительной фирмой AEROSPATIALLE на базе первоначальной модели PUMA. Первый полет состоялся в 1981 году. У него была удлинена кабина на 0,76 м. и уже предназначалась на перевозку 25 десантников. На нем также увеличили емкость топливных баков и был установлены более мощные ТВД. Данная машина послужила основой для создания усовершенствованной модификации многоцелевого вертолета AS-532 “Cougar”. Он является основной транспортно-боевой единицей многих стран НАТО. Поставлялся на экспорт.
Экипаж – 2 (3) чел.
Макс. скорость – 278 км/ч
Силовая установка: 2 турбовальных двигателя Makila IA1 (по 1 820 л.с. каждый)
Полезная нагрузка - 21 солдат или 6 носилок и 7 сидячих раненых или 4000 кг груза в кабине или 4500 кг на подвеске.
Вооружение - одна 20-мм пушка GIAT M621 или два 7.62-мм пулемета
в транспортном варианте: 2 ПУ Matra 155, Thomson-Brandt 68-22 или Thomson-Brandt 68-36 c 18, 32 или 36 68-мм НУР, или 2 контейнера с 30-мм пушкой DEFA или 12.7-мм или 7.62-мм пулеметом.

Модель

Впервые открыв коробку я понял, что данный пластик далеко не худший (в сравнении с тем HELLERом). Конечно ошибок и тут предостаточно, которые успешно исправлял по мере продвижения в строительстве. Опять же переделывалось и дорабатывалось практически всё. Тут я использовал набор ФТД EDUARD. От которого мягко скажем не в восторге! И тут было много неточностей.
Кому интересно, стройка тут.

Основные переделки и доработки:

• переделан и нарезан расшив, добавлена клепка.
• добавлены лючки и сетки охлаждения узлов и агрегатов.
• переделана кабина экипажа (остекление – полировка и «купание» в FUTURE).
• сделаны правильно лопасти и роторы НВ и РВ.
• доработаны стойки шасси и крепления самих колес, добавлена проводка.
• переделаны резаки, добавлены посадочные фары и различные антенны и проблесковый маяк.

Декаль ужасного качества! Из-за старости развалилась…..Пришлось реанимировать

Окраска: эмалевые краски REVELL, АКАН и Model Master
Смывка: MIG – Neutral WASH
Тонировка: самодельные фильтры, «масляные точки.

Лаки: FUTURE, матовый лак REVELL и глянцевые лаки АКАН (зеленый и красный) для БАНО.


Представлен борт Т-315 Швейцарских ВВС военно-транспортной эскадрильи, а/б Дюбендорф, 2002 г.

Приятного просмотра!
Благодарю всех, кто принимал участие и помогал советами и поддержкой.