Tamiya 1/48 Spitfire Mk.Vb - Турнирный Спит

Модель от «Тамии». Известно, что модель имеет неточности в геометрии, однако же пилить ее не хотелось, хотя бы потому, что время на постройку было ограничено. Да и не любитель я этих дел, для меня моделизм - это постройка, что называется, на одном дыхании, когда есть вдохновение на какую-то определенную вещь, и хочется сделать быстро. Кроме того, с каждой новой моделью я стараюсь совершенствоваться в сборке и покраске, и лучшие модели, в том числе и "Спитфайры", конечно еще впереди.

   
По собираемости модель очень хороша, хотя у меня из-за установки смоляной кабины плохо стыковалась нижняя часть крыла с фюзеляжем. Небольшие щели пришлось шпаклевать. Из дополнительных наборов использовал вышеупомянутую кабину «Айрес». Под нее выбирал бормашинкой силовой набор внутри фюзеляжа, а саму кабину стачивал до минимальной толщины. Вообще, сделал вывод, что использовать смоляные кабины для самолетов 2 МВ – не самый лучший вариант, можно обойтись и травленкой. Кроме смолы, было два набора травления от «Эдуард» - экстерьер и посадочные щитки, смоляные патрубки «Квикбуст», а также точеные стволы от «Мастера».

    
С помощью травленки доработан совок водорадиатора, мачта антенны, стойки шасси, зеркало заднего вида, тяга руля направления и еще кое-какие мелочи. Немного доработок также подручными средствами – антенны, БАНО (кусочки прозрачного литника, крашенного цветными лаками), тормозные шланги на стойках. Накатал заклепочные швы по грунту, и без сильного нажима. Специально хотел добиться эффекта, чтобы клепка была видна только на определенных ракурсах, и не бросалась в глаза.

    
Красил нитрокраской. На этот раз более тщательно подошел к составлению цветов – ориентировался как на фото настоящих самолетов, так и на другие модели «Спитфайров» в сети. Тонировал смывкой «Миг» - нейтральной, и кое-где темной. Отойдя от своих давних принципов, впервые попробовал новый для себя метод – «постшейдинг», слегка пройдясь по линиям расшивки «футурой» с добавленной в нее капелькой черного акрила. Потеки топлива и масла сделал пигментами от «Тамии».
Декаль использовал от фирмы «Xtradecal». Великолепная по качеству, но, к сожалению, на ней полностью отсутствовали технические надписи – их взял из изкоробочной декали. Вариант окраски – самолет Тони Купера из 64th Squadron. К сожалению, не удалось найти фотографию, но зато в сети нашелся неплохой рисунок этого самолета.
На этом, пожалуй, закончу свой короткий рассказ. Спасибо всем за внимание.