А-модел 1/72 Ил-38 - Майский сюрприз для супостата

Kit старый, но в собранном виде - изрядная редкость.
Кабина в 72-м слепая, поэтому окраска и формальная тонировка.  Уже при сборке носового конуса стало ясно, что это - АМОДЕЛ! Бескомпромиссность борьбы стала очевидной. 

Модель очень тяжёлая, поэтому балку крепления носовой стойки вклеиваем сразу, и укрепляем пластиковым вкладышем между балкой и полом.  НЧФ напоминает фимозный член 

Берём пилу (звучит жутковато) и делаем циркумцизио.  Шов смоляной отливки фюзеляжа тоже нуждается в шпаклёвке. 

Рельеф мотогондол весьма условен...  Жабры сделаны из пластика и фольги...  Даже после тщательной подгонки края отливок на стыке формируют Измаилский вал. 

К тому же, площадь стыка мизерна, поэтому все швы проклеены тянутым литником снаружи и изнутри...  Попытка собрать стабилизатор: 

Стыкуем НЧФ к фюзеляжу. Мдя-я-я...  Мало того, быстро стало ясно, что прочность шва никакая. Поэтому укрепляем всё шпильками из проволоки... 

Больное место kit'а - неверная форма носа. В меру сил правим проблему двухкомпонентной шпаклёвкой...  И шпаклюем стык.

Долго и серьёзно втираем гаргрот...   Руль направления явно не в размере... Законцовка обтекателя станции, впрочем, тоже... 

Элероны нарощены и зафиксированы к крылу шпильками...  Задняя кромка рулей высоты после сборки элемента невероятно толста. Вклеен и прошлифован тянутый литник...
  
Коки винтов жутковаты...  Законцовка вертикального оперения выведена двумя шпаклёвками... Попытка пристыковать крыло к центроплану потерпела полное фиаско, Поэтому бормашиной центроплан был вырезан... 

  
Посадочные места подточены, и только после этого удалось вывести профиль и заклеить щель литником.  В пылу борьбы фюзеляжу был нанесён серьёзный ущерб...   Далее - долгий и скучный процесс многократного шпаклевания и полировок: 

Выхлоп ВСУ - трубка от антенны и фольга...  Вследствие уже упомянутого значительного веса изделия, стойки шасси высверлены по оси, армированы стальной проволокой, и все соединения собраны на проволочных шпильках... 

Отверстия под иллюминаторы засверлены, сами иллюминаторы вклеены чуть выступающими над поверхностью...  При сверлении хрупкая смолы дала сколы...  Посему - шпаклёвка с последующим шлифованием и полировкой... 

После установки мотогондол и всей мелочи, грунтовка Мотипом...  Далее - белая краска...  Прешейдинг...

Окраска микшированной краской в несколько слоёв с промежуточной полировкой. Значительный труд по отработке поверхности планёра и всей навески. Неоценимую помощь в этом оказали отличные валки со Scalemodels.
 Из разных иголок изготовлена подставка под хвост. На брюхе сделана ответная часть, чтобы стойка вставлялась надёжно.

Лопасти винтов отрезаны от комлей, коки прошпаклёваны, проточены. Посадочные места - фольга. После окраски всё собрано воедино. Тонировки разными пигментами, декали, лак.
Получилось ЭТО:
    
 

Мое резюме таково... Настоящий Амодел в одном из самых жёстких своих проявлениях. Объём работ очень значителен. Результат приемлемый.