Tamiya 1/48 Messerschmitt Bf-109E-4/7

Как всегда, самое скрупулезное – это кабина, на нее ушло больше всего времени. Пластинки жести травла плохо приклеивались цианкрилом. Тогда я попробовал клей, применяемый в пластиковых окнах «COSMOFEN CA 12», практически тоже самое, но на мой взгляд клеящие свойства по-лучше и обрабатывается наждачкой мягче, да и по цене - выгодней. Долго искал в каким цветом должна быть кабина в месере, внятного ответа не нашел и решил красить по инструкции. Кабину собрал, затонировал.

Перешел к фюзеляжу. Качество стыковки деталей меня порадовало, шпаклевать практически не надо. Опять же помучался с травлом. Решил не идти по легкому пути, открыл створки радиатора. Но вроде получилось не плохо.

Шасси погрел над печкой и передал эффект подспущенных колес. Загрунтовал тамией. Зачистил модель. Перешел к окраске месера. Понравился мне пятнистый камуфляж, решил попробовать свои силы. Возился долго и упорно - красил, перекрашивал, подкрашивал, наконец, добился конечного результата.

Перешел к тонировке. Для этого купил художественные постельные мелки и начал тонировать. Техника простая, взял мелкий напильник и тер на нем мелок, потом на кисточку наносил получившуюся пудру, и кисточкой наносил на модель.

Покрыл лаком, наклеил декали, и окончательно задул полуматовым лаком Model Master. И вот, мой дебют в 48 с травлом окончен.