Обзор Vision Models 1/35 BA-64B

Малоизвестный (надеюсь пока!) производитель Vision Models из города Тайпей, что на тайванщине, выпустил модель, которую должен иметь в коллекции каждый интересующийся отечественной бронетехникой. Отныне БА-64Б от Восточного Экспресса (АЭР Молдова) – на свалке истории.
Итак, открыв посылку, я обнаружил небольшую (260х160х40) коробочку с красочным рисунком. Рисунок весьма достоверно передаёт эпизод уличных боёв в Вене в апреле 1945 г. с участием БА-64Б из 1-го гвардейского мехкорпуса 3-го украинского фронта. Вызывает лёгкое недоумение лишь разнобой в обмундировании бойцов: кто в ватной куртке, кто в плащ-накидке, кто в каске, кто в ушанке! А барышня на заднем плане щеголяет в гимнастёрочке и пилотке. Странно, что нет никого в обмотках и будёновке. А так – ни дать ни взять – азиатская орда!

Внутри коробки, по принятой во всём цивилизованном мире традиции, запаянные в целлофан литники, лист декалей и инструкция.

Литниковых рамок две: на одной – детали башни, крылья, двери и защита радиатора, а на другой – всё остальное, включая раму, колёсные диски, детали ходовой, шанец, внутрянку и мелочёвку. Отливки «свежие» – 2009 год.

В отдельных пакетиках – верх и низ бронекорпуса и шины.

Что сказать о качестве литья? Качество литья – хорошее. Такое, каким оно должно быть в начале XXI века. Недоливы, утяжины, облой, следы толкателей на видимых частях деталей – всё это осталось в прошлом веке. Я два дня вертел отливки в руках и не нашёл, к чему придраться в плане качества литья. Не изящно, не ювелирно, но добротно и тонко. Единственное на что придётся немного потратить время – субтильные следы стыков прессформ. При отделении от литников и последующей обработке и сборке некоторых деталей будет необходима предельная аккуратность, чтобы не повредить тонкую деталь.

Бронекорпус

Верхняя и нижняя половинки бронекорпуса стыкуются идеально, без какой либо подгонки. На корпусе воспроизведены сварные швы, впрочем, не везде, а только на вертикальных соединениях. Так, что тянутые литники (или что-то другое) понадобятся, чтобы воспроизвести горизонтальные швы. Геометрически корпус довольно точен. Несоответствия в размерах корпуса с чертежами находятся во вполне допустимых пределах. Сравнивал по книге «Бронеавтомобиль БА-64, амфибия ГАЗ-011» издательства «Цейхгауз».

На литнике «В» отлиты головки болтов, которые надо срезать и приклеить на корпус в местах, указанных в инструкции. В частности по четыре штуки за бортовыми дверями. В инструкции предлагается приклеить по 4 болта на каждую сторону, но, судя по чертежам это нужно сделать только слева.

Внутрянка Представлена в зачаточном состоянии. Коробка перемены передач, рулевое колесо, кресло водителя с задней поддержкой, рычаги КПП и ручного тормоза (педалей нет), панель приборов, тумба крепления башни с сиденьем стрелка-командира. Это всё. Для корпуса с закрытыми дверями это не критично, но в открытую башню надо будет, как минимум изготовить смотровые приборы. А если делать открытыми двери корпуса, то работы ещё немного прибавится.
>

Наружка

К крыльям и шанцевому инструменту претензий нет. Отлито всё хорошо, на свои места встаёт замечательно. Фара, сигнал и крепление запасного колеса – ОК. Правда в фару я вставлю стёклышко, чего и вам желаю.

Башня

Форма правильная, вернее – неправильная, восьмигранная. Сварные швы так же присутствуют. Про смотровые приборы уже упомянул. А вот снаружи, кто желает, может добавить скобы для крепления брезента из тонкой проволоки. Внутри также можно изготовить крепление антенны. Впрочем, можно подождать какой-нибудь афтермаркетный набор. Пулемёт ДТ на литнике выглядит неплохо. Ствол и мушку, конечно, можно высверлить.

Рама, подвеска, колёса

Рама отлита одной деталью. Грани ровные, чистые, острые. Передняя и задняя оси так же отлиты в одну деталь, исключая рулевую тягу. Набор не предусматривает сборку передних колёс в повёрнутом состоянии, но шелудивые ручки моделиста могут это сделать самостоятельно. Колёса напротив состоят из двух деталей – обода и шины. Вот здесь таится самый главный косяк этого набора. Если соединить обод и шину «как есть», то обод будет слишком выступать, а должно быть почти вровень. Вровень выступать. Короче, это австралийцы какие-то заметили. Я у них на сайте это прочитал. Так, что с колёсами – атансьон!

Инструкция

Инструкция абсолютно понятная - Fool resistant, так сказать.

Декаль

Декаль абсолютно белая. Full white, так сказать. Варианты для семи машин. Шести русских и одной нерусской. Особенно порадовала декаль с милыми для любого россиянина лозунгами: «Кавказ – Берлин» и «Слава Сталину». Этот вариант и буду делать.

Резюме

Кит прост, недорог, редок и точен. Пригоден и как «уикенд-кит» и как «мильён терзаний». Маст хэв, однозначно!