| Наши проекты: Склей-ка Модель! : NorthStarModels : Studio XIII : Wiki : Сувениры : Walkarounds : Новости |
Revell 1/72 Не-177А-5 Greif - Тяжелая авиация
Этот Хенкель подарила мне моя любимая и я долго откладывал его сборку, но пришла пора и для него. Собрал его по нашим меркам быстро за три месяца ... очень мне хотелось сделать реалистичной кабину, и выискивал во всех изданиях всевозможные фотки - где какие тросики, проводочки.
Информации по нему не так уж и много, по ходу дела купил себе журнал "AirDOC He-177" и нашел пару технических изданий по первым сериям, умудрился даже заказать вот эту книгу ( это для будущего который лежит и ждет ) у меня их аж два )) такая вот любовь...
Кабина
при сборке кабины использовал травление Extratech набор для Не-177 А3, набор по сравнению с Eduard так себе, но был куплен и использован, покрасил RLM 02 Grau, из тонкой проволки по возможности воссоздал электропроводку, сделал РУД и многие другие рычажки, добавил шторки, зеркало ну и всякой проволки чтоб было ...
Прибывшие из Англии фонари честно - сложно встали на место и то встали не ровно .. пришлось грунтовкой и шпатлевкой выравнивать
Фюзеляж + крылья
Revell cобирается отлично, при сборке чертежами не пользовался, зато помучился с клепкой, спасибо Andrey_Ru приобрел у него и впервые опробовал их, самолет выглядит совсем иначе ) долго искал по всем изданиям схему клепок на Не-177, нашел в Польском журнале, на фюзеляж, на крылья и на хвост.
Бортовое оружие - пулеметы и две пушки сделал из мед. игл разных диаметров, тоже оживляют модель, единственное , что омрачило праздник окончания сборки - запотевший фонарь пулеметной башенки(( передержал Маскол, очень опасная вещь оказывается - больше трех дней и все ... 
Так же из мед. игл сделал верхние патрубки, чуть загнул и они очень хорошо встали на место ..
Двигатели
Тут я решил не использовать подвижные жалюзи которые дает Revell, а сделать самому, из пивной жести нарезал створки, причем делал это раза четыре, в конце концов все выкинул, и сделал новые - смотрятся кривовато, но зато сам ) внутри по окружности приклеил травленую сеточку и проволку .. как получилось судить Вам
Шасси
Дабы добится сходства с прототипом, на каждую стойку добавил по три проволки соединив их при помощи отрезка мед.иглы
Кабина заднего стрелка
Уделил ей внимания не меньше чем кабине, добавил аптечку, механизм подачи и гильзоотвода, электропроводку воссаздал по фотографиям .. и в конце сделал закрытой .. 
наверное это от усталости ...
Закончив сборочные работы прогрунтовал, тоже впервые Mr.Surfacer 1000 замечательная вещь ))
покрасил как дано в инструкции RLM 02 и RLM73,
при покраске использовал Blutak незаменимая вещь в хозяйстве моделиста, я его затарил себе сразу и много )))
Смывка впервые у меня получилась безукоризненно, ровно и во все места ))) чему я был несказанно рад .. вскрыл глянцевым лаком, смывку делал сухой пастелью+фэри+вода.
Нанес деки, старить не стал потому как за этими самолетами тех. персонал следил, покрыл матовым лаком Hambrol и устроил фотосесию ... наконец таки я закончил стосемдесят седьмой .. на очереди еще один ... или займусь Ил-4
» Информация о статье
Просмотров: 8523
Опубликовано: 27.5.09 14:17
Опубликовано: 27.5.09 14:17
 Матвей_Глухарь в 27.05.2009 - 23:30Тема: Re: Revell 1/72 Не-177А-5 Greif - Тяжелая авиация Чтобы фонарь меньше пылился изнутри, нужно взять ватный тампон, пропитать его машинным маслом и приклеить куда-нибудь в темный уголок фюзеляжа. Ну, естественно, не в таких количествах, чтобы масло с тампона ручьем лилось. И эта штука в первую очередь будет собирать на себя пыль. Старый, но проверенный способ. |
 Tomheat в 27.05.2009 - 23:33эх, красивый самолет....
кстати второй вариант фото ставит всё на свои места, а то я посмотрев на статью немного удивился... кстати, второй 177, будет в модификации А-3? (если это именно комплект Revell c A-3, то я с удовольствием и обзор посмотрел/почитал) я вот думаю над этим, так как коробка с А-6, но там можно и А-5 сделать, можно и А-3 .. посмотрим |
 NikPo в 28.05.2009 - 08:51До сих пор не могу избавится от пыли внутри кабины, почему то все модели, которые делаю - у всех фонарь засоряется ... как это обойти ? )
Чтобы сейчас попробовать исправить ситуацию с фонарем вот Вам еще пара хитростей: 1 Попробуйте снять шланг с аэра и воздухом продуть как следует во все щели (то что фонарь не герметично приклеен даже наруку будет) иногда помогает, будем надеятся что и Вам поможет!!! 2 А вот на этапе приклейки самого фонаря я лично делаю так приклеиваю фонарь как следует (не на 1 или 2 капельки) но по возможности аккуратно, чтобы избежать зашкуривания и последующей полировки... А вот затем и начинается моя (возможно не только моя :lol: ) вторая хитрость, чтобы избежать помутнения фонаря я для просушки ставлю модель так, чтобы приклеенный фонарь оказался внизу, а парам сохнущего клея было бы куда деваться в верх. Попробуйте меня еще не подводил этот способ... |
 SilverGhost в 28.05.2009 - 09:14Поздравляю с отличной моделью!
Кажется излишне груба родная ревеловская расшивка пневматиков колес. Я на своем А-6 решил ее сточить. мда, с фонарем придется видно помучиться... Пробовал промывать фонари водой и продувать Аэром. Аэр и вода разгоняли пыль по углам, где она и скапливалась. А после кучи переворотов модели в процессе фотосессий, наклеивания декалей и покраски вся пыль(или пластиковая стружка) снова равномерно разлеталась по кабине. Сейчас стараюсь перед склейкой фюзеляжа ставить глухие шпангоуты спереди и сзади кабины. Дырки все затыкать деревянными чопиками, заклеивать тамиевским скотчем - если эти дырки пригодятся в дальнейшем, а сам фонарь по возможности ставить на этапе установки стоек, внешней деталировки и расшивки - то есть почти в самом конце. С уважением, Андрей |
| Tomheat в 28.05.2009 - 14:33 На колесах ее нужно стачивать, колеса были лысые ))
с фонарем помучатся придется эт точно, для лутшеего крепления его не нушно под ноль стачивать, а оставить тонюсенькую кромку, я это понял когда сточил все ))) а вот глухие шпангоуты - я это понял только уже когда поздно было ))) хороший выход )) |
| Toxic в 10.06.2009 - 00:23 В варианте А-6 в схеме не указано место приклеивания декалей 48, 62, 59, 31 а также для двух из четырех 49 и одной из двух 51, 56. Кто-нибудь знает куда их лепить? |
| kppot в 16.11.2009 - 16:59 Тема: Re: Revell 1/72 Не-177А-5 Greif - Тяжелая авиация Так как засел таки красить интерьер, вставлю свои 5 копеек.
Сделано "очень здорово". Особенно кабина. Хотя замечание - на фотках интерьера проводка была убрана, вот этого желтого "хвоста" не видно... Да, знаю, что проводка теоретически именно так ми должна выглядеть, на Ар 234 - именно так. Но вот фотки кабины 177 говорят об обратном. Тем не менее, я тоже делаю с проводкой - так зрелищней :) Фотки могу из дому приаатачить, но они похоже на приведенную автором фотку интерьера кабины стрелка. По модели - лопасти - РЛМ 70, но он не совсем черный. А на фото - черный. ну и, конечно, ревль - как всегда в своем репертуаре, стекла такие, что интерьер можно вообще не делать и не красить, все равно, ничего не видно. А фалконом морочиться неохота :) А ктонить А6 доделал? Дайте глянуть! :) |
 дед-тихон в 23.06.2010 - 17:33Тема: Revell 1/72 Не-177А-5 Greif - Тяжелая авиация Получилась отличная модель интересного самолёта . Кабина вообще просто класс ! Поздравляю с отличным завершением работы . |
| swozn в 24.06.2010 - 12:10 В свое время проблем с пылью в кабине не было.
Правда, не открывал люк и оставил страшный родной фонарь. [url=http://www.postimage.org/image.php?v=TsLS67r][/url] |
Добавить свою статью | Обсудить на форуме
Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!
Зарегистрироваться
|
|
|
|
» Последние статьи раздела
|
» Лучшие статьи раздела
|
|
|
|
|
кстати второй вариант фото ставит всё на свои места, а то я посмотрев на статью немного удивился...
кстати, второй 177, будет в модификации А-3?
(если это именно комплект Revell c A-3, то я с удовольствием и обзор посмотрел/почитал)