1/72 Messerschmitt Вf-109T Восставшие из хлама...

- Ну что ты? Неужели совсем не нравится?
- Да нет, почему же, полнейший улёт…
- Да ну тебя, ты ничего не понимаешь
Жена отбежала по делам, унося объективное доказательство моего полнейшего безвкусия. А я вспомнил 1994-й, когда друзья скинулись и купили мне подарок на день рождения, пять фирменных (как тогда было принято говорить) моделей: фуджимовский МиГ-29, Эскиевский Торнадо, Academy FW-190 и BF-109E и Итал Ю-88….

Как там, в мультике про муравьишку –хвастунишку, восклицает майский жук? – «Э-э-эх молоде-е-еж…» Вот и я сейчас. Восторгов было столько, что вся танкерная флотилия уважаемого Онасиса Аристотелевича фиг вместила бы…
Особенно 109-й и 190-й, буквально, мешали спокойному сну, но панический страх испортить такие сокровища, удерживал от решительных шагов. «Вот наберусь опыта и навыков, наберу нужный инструментарий и сбацаю, да так, что у всех челюсть отвиснет!!!» - Это были основные мысли, помимо второстепенного хлама в голове.

А годы шли!!!
Появился интернет, реальные авторитеты получили возможность делиться накопленными знаниями, обрывочная информация типа: «Вася на толкучке, услышал от Кеши, что Фокке от Академика хлам» ушла в прошлое… Материалы стали появляться из разных источников, и их можно было сопоставлять и анализировать. Да и чертежи появились очень не дурственные. Словом восторги улетучились, как мимолетная влюбленность после хмельной ночи. Позже, с появлением моделей от !СМ и Тамии, Хасегавы, стал вопрос – а что с этим (Академия) то делать? К тому же , друг уезжая отдал свой 109-й от Эллера. Конечно он лучше, чем академия, но все равно не выдерживал сравнения с продукцией вышеперечисленных фирм. У нас совсем плохо с детским техническим творчеством, а то они мигом бы перекочевали в какой-нибудь кружок. У друзей знакомых, в основном, девчушки. С мальчиками та же история, им это не интересно. А выбросить то, что когда-то дало тебе столь сильные и положительные эмоции, рука не поднялась.
Вот и остались они лежать в чулане, забытые и брошенные… Пока я не соприкоснулся с темой «109Т». Ну, очень мне понравились эти модификации «горбатого» и захотелось, что бы они появились на полке. С Тамией и!СМ та же трагичная история хомяка скрещенного со скупым рыцарем. И тут вспомнились забытые «старички» (А было это в году 2009-2010-ом)
Процесс шел как и у всех вас, с переменным успехом, энтузиазм то вспыхивал, как пламя от пролитого бензина и так же неожиданно исчезал как искра у старых жигулей…
Но все же я добил их, теперь они стоят у меня на полке.
Думаю, нет смысла описывать весь процесс. Я, сумел достаточно зафиксировать на старый фотик, что бы все было ясно. С Акакдемиком возни было на порядок больше. Чего стоят одни выхлопы на модели (задом на перед), совершенно не похожий нос, маслорадиатор, форма водо-радиаторов никакая, фонарь диски колес, кок …
    
    

А вот с Хеллером поменьше, там хоть нос визуально похож, историй с
этими радиаторами не так кардинальны.
    

   

Красилось все Ревеллом и Хумбролом…старые запасы.
Большое спасибо коллегам за помощь : кто деками помог, кто деталями.
Жизнь все таки странная штука, тебе кажется, что уже все, капут, а ,поди ж, нет это начало чего то другого.
Удачи друзья и не вешайте носа.