Trumpeter 1/32 SBD-5 Dauntless

 

 
Как всегда стараюсь мало говорить о прототипе – всё это в наше время легко можно найти в интернете, а основной упор делать на постройку модели. 
Модель оставила двоякое впечатление( впрочем, как всегда у этой фирмы –пока очень мало моделей, которым можно поставить 5) – очень хорошо деталирована, особенно кабина, достаточно скромна сделана клёпка на модели, но есть и минусы –то следы от толкателей в «нехороших» местах, то микроскопические следы от смещения пресс-форм, которые начинают быть заметны после покраски. Ну и очень не понравились декали –жёсткие, ломкие, блестящие.
При постройке модели я использовал травление от фирмы Эдуард. Тут я могу сказать только положительные слова, хотя многие элементы, увы, остались не видны после сборки – только на фото. Вариант окраски делал по фото - понравился самолёт своим хоть маленьким, но отличием.
 
Сборку модели начал с кабины. На Даунтлессе она очень большая –работы оказалось немало, тем более учитывая доделки. Но работа была очень интересной и получилось достаточно красиво.
   
По двигателю вопросов не возникло. КАк всегда сделал небольшие доработки - сделал перемычки между головками цилиндров, провёл провода высокого напряжения. Покрасил, состарил. Сделал отсек за двигателем. Тут пришлось повозиться чуть побольше. Делал по фото.
   
Как всегда, много времени потратил на основную покраску самолёта. Увы, не всё получилось как хотелось, результата добился, наверное, на четвёрку. С самого начала хотелось бы сделать самолёт уже полетавший, с износом и выгоранием краски. Для этого я не стал использовать те варианты,которые предлагаются в инструкции, а нашёл фотографию самолёта из VMA-331 , 1944 год. У этого самолёта закрашен бортовой номер 26, и нанесён новый № 12. Возможно и самолёт частично подкрашивался. Исходя из этого я и сделал окраску этого самолёта. Для этого сначала я нанёс местами тёмную синюю краску и цвет грунтовки. Затем я с помощью соли сделал маски и покрасил синим основным. Сделал выгорание и т.п. После удаления соли результат меня не удовлетворил – слишком грубо получилось. Пришлось ещё раз частично перекрашивать. После вышкуривания нанёс смывку, тонировку, масляную краску, декали. Все поверхности были задуты полуматовым лаком на 2 раза, просушка , наждачка 1500-2000 и ещё слой лака. С нижней поверхностью было чуть легче – белую поверхность можно тонировкой превратить в любую. Но ,учитывая фото,загрязнение не делал большим.
   
Бомбы добавил травлением, добавил травление и в ниши. Антенну, как всегда, натянул из бантичной нити. Изоляторы –капельки клея и тянутые трубочки из ушных палочек. Хорошее остекление на модели. Прозрачное и достаточно тонкое. Т.к. я фонарь делал открытым, то это после окончательной сборки повлияло положительно – у Даунтлесса 4 части фонаря собираются друг на друга в одном месте. Сделал съёмными капот и правую створку капота за двигателем. Жалко было прятать всю работу. Тормозные щитки сделал открытыми. У самолёта они достаточно интересно смотрятся. Но вот если сами щитки достаточно неплохие, то их привод оставляет желать лучшего. Но так многое на модели. Кое-что переделал, кое-что оставил как было.
Фотографировал как обычно –лист ватмана и дополнительное освещение. Немного фото сделал на сером фоне. Ну ,как всегда, заставки на первое и последнее фото.
Вот, коротко, и всё. Желаю приятного просмотра.