Dragon 1/35 Jagdpanther late production – Имба VII уровня

СБОРКА

Итак, Jagdpanther late production 1/35. Обзоров на неё достаточно, поэтому ограничусь лишь некоторыми аспектами. Ходовую производитель предлагает собрать в рабочем виде. То есть все торсионы выполнены как в реальной машине и работают как им и положено.

 

Правда, забегая вперед, скажу, что я совершил ошибку - когда в процессе имитации грязи закреплял пигменты «фиксером». Эта очень текучая жидкость попала в отверстия и намертво приклеила почти все шарниры катков. Так что выхода на будущее я вижу два, или сразу выставлять катки в том положении как они будут стоять (в случае виньетки или диорамы) или промазывать их какой-то смазкой, чтобы лаки/краски не могли туда попасть. В остальном сборкой пластика я остался очень доволен. Детали отлиты настолько точно, что ни в одном месте не пришлось ничего точить или шпаклевать. Я боялся, что сварные швы, выполненные прямо на стыках бронеплит, будут повреждены при склеивании, но нет. Детали подогнаны так хорошо, что достаточно пройти жидким клеем с их внутренней стороны. Ленивец тоже выполнен рабочим, то есть у него имеется небольшой ход вперёд-назад для натяжения гусениц. Поскольку я использовал наборные металлические траки MasterClub Pz.Kpfv.V PANTHER Ausf G, Ausf A такая функция ленивца очень упрощает их соединение на модели и позиционирование в нужном положении.



В наборе предложены гусеницы из резиноподобного материала. Чего-то они мне не очень. Мало того что на них маленький брачок, да и вообще, рабочие траки мне как-то больше по душе. 

 

Подвижной сделана и пушка. С родным стволом можно выставить любой градус склонения орудия, в том числе и отрицательный. Казённая часть как противовес и несколько тугой ход позволяют установить его в любом положении, но я использовал точеный ствол от ABER, который оказался слишком для этого тяжёл и самоходка клевала носом. Можно было конечно намудрить какой-нибудь балансир, но я вообще не любитель подвижных деталей, поэтому сделал просто ограничитель хода. 

   

Очень важный момент, детали N6 и N7 в инструкции нарисованы установленными задом наперёд. Не ошибитесь. Кстати, раз уж зашла речь об инструкции мне она вообще не очень понравилась. Во-первых - последовательность. Все время приходится вертеть туда-сюда большую бумажку и искать то с одной, то с другой стороны нужные детали. Во-вторых, некоторые детали даны в вариантах. Крыша рубки, отбойники катков, направляющие ролики, ящики для инструментов. А вот почему и в каких сочетаниях их ставить ни слова. "Вариант" и всё! Проделав такую серьёзную работу над матчастью странно было не указать что, собственно, изображено в наборе. Хотя если честно все детали ходовой спрятаны за катками и гусеницами и после окончательной сборки их практически невозможно рассмотреть. После сборки в коробке осталось несколько десятков деталей. Понятно, что набор унифицирован с танком Пантера и, судя по имеющемуся полу боевого отделения, в нём был интерьер. Здесь предлагается очень детализированный пулемет, казённая часть пушки, перископы, задрайки и ручки на люках... и всё. Делая открытый вариант машины лучше в него глубоко не заглядывать. Может статься, в будущем китайцы выпустят какой-то Limited edition или King series, но пока интерьер делайте сами или ничего не открывайте. Я раскопоченные модели в принципе не люблю, да и фигурки делать не мастер, поэтому просто оставил закрытый вариант.

  

ФОТОТРАВЛЕНИЕ

Травлёнку купил по нескольким соображениям. Во-первых хотел попробовать помять крылья и задние ящики, во-вторых опыт изготовления деревянных деталей инструментов мне очень понравился и нужны были крепления и кронштейны. На самом деле вполне можно было бы обойтись и без него. Шанцевый инструмент сделан весьма неплохо. По крайней мере насколько это возможно в пластике. Я приобрёл набор GRIFFON MODEL WWII German Jagdpanther Early/Late Production с впечатляющим количеством деталей на шести пластинах. В наборе предлагается два варианта - боковой и задней обвески. Некоторые детали я не использовал. Например подвижная крышка перископа ничем не отличается от пластиковой, кроме того что она реально подвижная, (хотя боюсь после краски, лака и эффектов вряд ли она сможет функционировать). Особенно понравилась толстая пластина в травлении с полезными шаблонами для выгибания проволочных деталей и даже шпателем для специфического ягдпантеровского цеммирита. 

     

Пожалуй единственное о чем ещё не упомянул из дополнительно купленного - это декаль с этикетками на огнетушители TETRA. 

 

ПОКРАСКА

Грунтовал модель из баллона TAMIYA SURFASE PRIMER (L). 

  

Базовый цвет TAMIYA XF-60, его высветлял XF-55.

  

Зеленые пятна XF-58 высветление XF-55, а коричневые XF-64 и высветление XF-57. 

   

После нанесения камуфляжа залил модель "футурой" и нанес декали.

   

Фильтр Pacific88 002F «желтый тёмный для песочных тонов». Ещё у меня был старый MIG-овский фильтр P400 grey for dark yyellow, который от времени видимо испортился и кроме самого оттенка стал давать такие небольшие скопления как бы песка - использовал его на катках, там этот неожиданный эффект пришёлся как нельзя кстати. Потертые части катков и венцы зубчатого катка красил полируемым металликом Mr.metal color 213 stainless. Эффект сначала показался незначительным, но если подвигать светом, то видно ещё как. 

 

Потом масляные точки, пигменты, эффекты. Основной пигмент для ходовой и грязи снизу GP06 «коричневая русская земля» и GP09 «темный европейский грунт» от WILDER. Ну, плюс его же ржавчины и другие пигменты. Траки травил жидкостью той же фирмы. 

 

Эффект в целом понравился правда пришлось повозиться. Во внутренние части трака он сам по себе никак попадать не хочет, мешает пузырёк воздуха. Приходилось маленькой кисточкой проходить тщательно каждую впадинку. Но всё не зря. Потом прошёл их пигментом GP16 «тёмно-коричневый для траков» и далее уже «грязями». Дорожки катков и торцы грунтозацепов полировал машинкой с металлической щёткой. Тут «убил сразу трёх зайцев», во-первых делать это наждачной бумагой проблемно – она мгновенно забивается пигментом. Во-вторых на гребнях ей вообще не подобраться из-за шевронов на этом типе гусениц. Ну, и наконец, в-третьих, щётка действительно полирует металл, притом очень быстро. Наждачной бумагой так делать было бы весьма трудоёмко.

   

Тросы в комплекте даны стальные. Отжигать их бесполезно - мягче они от этого не становятся. Зато после того как они раскалятся до красна они чернеют и становятся того цвета что и надо. Заранее подогнув трос в нужных местах, я без особых трудностей закрепил его на борту. А вот маленький тросик я взял из набора EUREKA XXL для PzKpfw II. По размеру подошёл идеально, да и коуши там получше.

  

Из мелких доработок рассверлил патрубки дополнительного охлаждения выхлопного коллектора. Провод к фаре пришлось делать из проволоки из-за травления. Изготовил рукоятку кувалды, топорище, черенок для лопаты и подпятник домкрата из дерева. Вот пожалуй и всё.

ПОСЛЕСЛОВИЕ

Прекрасная, абсолютно самодостаточная модель, не требующая в обязательном порядке дополнительных наборов. Собирается легко и приятно. Своих денег безусловно стоит. Я получил большое удовольствие в процессе сборки. Большое спасибо всем кто помогал в постройке и тем кто дочитал статью до конца. Поздравляю своего коллегу по работе Юрия с Днём рождения. Прими дружище от меня этот скромный, но очень полезный подарок )))