us navy Модели

Всем желаю здравствовать. Представляю на ваш суд очередную свою модель. В этот раз задачи сделать что-то серьезное (читай - получить очередной долгострой) себе я не ставил, да и пилежка эдуардовского "яка-3" немного поднадоела. Захотелось просто отдохнуть и собрать модель без объемных доработок. Долго выбирал объект для постройки - и в итоге выбор пал на F4F-3 позднего выпуска от Hobby Boss. Как говорится, тема не моя - да ну ничего, в коллекции этот "летающий оксюморон" всяко не помешает.

«Люди… будьте бдительны!» - врядли эту мудрую мысль Юлиуса Фучика имели ввиду создатели RA-5C Vigilante (Бдительный – франц.), когда подбирали имя для своего детища. Вовсе не Бдительным нарекли эту машину! Неточный перевод Vigilante можно найти и в свободной энциклопедии - Википедия. А вот справка, которую я нашел в Сети: vigilante - переводы, предлагаемые в Новом БАРСе (член «комитета бдительности») и в Oxford Russian Dictionary (дружинник), следует признать неудачными. Типичный vigilante — герой многих фильмов с участием Чарлза Бронсона (настоящая фамилия — Buchinsky). Это человек, берущий закон в свои руки.

Вот и закончился мой долгострой. Наконец-то я доделал один из самых любимых мной самолетов. И так, прошу любить и жаловать, Grumman TBF-1C Avenger, собственной персоной.

Этот красавец, созданный в середине прошлого века как сверхзвуковой ударный самолёт - носитель ядерного оружия, так бы и окончил службу на кладбище самолётов в пустыне Мохаве. Однако во время вьетнамской войны ВМС США понадобился скоростной палубный разведчик. После модернизации и установки разведывательного оборудования, получив обозначение RA-5C, "Vigilante" принял участие в боевых действиях.

Изначально данный самолет проектировался для замены простых Хорнетов, но смена политической ситуации в мире (и огромый перерасход средств) наставил ВМФ США отказаться от программ разработки палубного штурмовика А-12, модернизации штурмовиков А-6 и истребителей F-14. Функции этих самолетов взял на себя проекттируемый Super Hornet. Военные смогли убедить чиновников что этот, по сути новый самолет, является всего лишь модернизацией F/A-18 C/D, но на самом деле унификация составляет лишь 10%.

Решив принять участие в конкурсе, сразу же выбрал F-14 Tomcat в качестве прототипа. Для меня он является олицетворением американской палубной авиации. За время своей службы с сентября 1974 года по март 2006 (немалый срок всего для трех модификаций) Tomcat принял участие во многих известных операциях, например таких как Desert Storm, Iraqi Freedom. В конце 80-х F-14А еще не был оснащен современными системами навигации, прицельного бомбометания и прочими современными изделиями. 

Для обеспечения задач по обнаружению и уничтожению подводных лодок противника, ВМС США использовали тактику, основанную на применении двух самолетов – поисковика и самолета, который по наводке первого, атаковал цель. Но с ростом возможностей подводных лодок, появлением антипоисковых систем, или просто, из-за разлада в системе связей, данная тактика исчерпала себя уже к концу войны…. Черт, сколько можно писать про этот самолет одно и тоже… Ясно, что информации крайне мало, и любой интересующийся обязательно наткнется в сети именно на эту информацию. А зачем она нам в таком виде?…в таком качестве она становится уже не интересной…Ну ладно, как-то же надо подвести свое повествование к главному – что это за самолет, столь удачно вобравший в себя столь обширные по тем временам функции.

Выкладываю статью тут первый раз. Так что ногами сильно не бейте! Теперь о модели: давно хотел собрать что-то по-нормальному. Вроде получилось :-) Выбрал именно Corsair от Italeri из-за хорошего качества и недорогой цены.

Эту модель я приобрёл довольно давно, года 4 назад, когда альтернативы в виде эдуардовского Хеллкета ещё не было. А пылу ажиотажа от нового приобретения, собрал кабину, фюзеляж, крыло и... И благополучно отложил. И вот недавно достал коробку из шкафа, смахнул пыль и решил таки доделать.

Создание данной модели начинал ещё осенью 2007 года. Получился так называемый небольшой долгострой. Создавал для конкурса, который начался в 2007 году, а закончился в мае 2008. Но по причине того, что кое-что не смог найти для дополнения уже самой диорамы, не стал выставлять его. А здесь решил усиленными темпами (особенно последние пару недель) доделать до Нового года и выставить на всеобщее обозрение.

Ранний «Корсар» выпущен «Тамией» на основе своего вышедшего ранее набора F4U-1A. В коробку добавлен ещё один литник с дополнительными деталями для модификации F4U-1, на котором находятся детали гаргрота с характерными «ушами», винт, задняя опора шасси и элемент закрылка без выреза подножки. На прозрачном литнике даны 2 варианта сдвижной части фонаря, с «пузырём» под зеркало заднего обзора и без него. Именно сдвижная часть фонаря и дала название данной модификации «Корсара» - “bird cage” (птичья клетка).