boeing 737 после 1950

Добрый день, Джентльмены! О Боинге 737 много говорить нет смысла. Куча модификаций. 55 лет в строю, один из самых распространённых авиалайнеров в мире. Наверное именно поэтому он никаких чувств во мне и не вызывает.:-)

Приветствую, уважаемые коллеги. Хочу представить Вашему вниманию очередную модель, пожалуй, последнюю законченную в 2022 году. Это Boeing 737 MAX8 S7 Airlines от компании Звезда в масштабе 1/144. 

Приветствую Вас, коллеги по увлечению! Очень хочется поделится определенной долгожданной радостью со всеми, кому модель указанная в заголовке интересна. Долго думал с чего начать сегодняшний обзор новинки от BPK. Размышления на эту тему вернули меня к воспоминаниям о летной карьере, которая плотно пересекается с нашим любимым хобби. Точно так же, как в далеком 1988 м году, когда я стал овладевать летным ремеслом, не мог себе даже в самых смелых мыслях представить о том, что буду сидеть за штурвалом такой «иномарки», так и не мог представить себе появление этой модели в любимом 72м в моей коллекции.  

Пополнился ассортимент декалей студии Uprise (Санкт-Петербург):

Новые шелкографические декали от студии UpRise (Санкт-Петербург) в 144 и 48 масштабах .

Звезда представила рендеры модели пассажирского самолета Boeing 737-700 в масштабе 1/144.

Алексей "Alex_airborn" представляет фотообзор механизации крыла среднемагистрального пассажирского самолета Boeing 737NG. Перейти к фотообзору

Колеса для модели Boing 737-800 1/144  

Звезда анонсировала на конец сентября/начало октября 2018 г. выход модели пассажирского самолета Boeing 737 MAX в масштабе 1/144 и представила фотографии тестовой сборки.

Полгода назад Звезда выпустила модель пассажирского самолета Boeing 737-800 в масштабе 1/144. Тогда же на модель мной был написан обзор. Настало время его опубликовать, несмотря на то, что он уже скорее всего потерял свою актуальность. Что же, как обычно, представляю свой взгляд на модель.

Алексей "alex_airborn" представляет фотообзор среднемагистрального пассажирского самолета Boeing 737-86J авиакомпании Трансаэро, EI-UNK, c/n 36119 LN:3750. Первый полет совершил 8 августа 2011 г., до 8 апреля 2016 г. принадлежал авиакомпании Трансаэро, потом был передан авиакомпании JetairFly, а с 19 октября 2016 г. летает в авиакомпании TUI Airlines Belgium.