azmodel до 1950

Чешская компания AZ Models выпустила Gotha P 60 в масштабе с интересными вариантами - в варианте What If

 Доброго времени суток, всем! Представляю вашему вниманию свою последнюю работу - буквально "с пылу с жару", даже клей еще не везде досох... :-)

 Привет. Представляю Вашему вниманию обзор «АZ-товского» творения - Hawker Hart B4. Шведское воплощение Английского происхождения с местными особенностями.

 По информации, полученной мной из источников регулярно читающих иностранную модельную литературу и сразу нашедшей свое подтверждение в интернете: Чешская фирма AZ models анонсировала Nakajima J9N1 Kikka в масштабе 1/72 в трех версиях...

 Давно мечталось собрать несколько японских двухмоторников Второй мировой, есть в них что-то такое. В свое время весьма порадовала Tamiya серией Ki 46, Betty, Gekko, но на этом, как говорится, и все. Contrail’овские вакушки – статья отдельная. И тут, как в анекдоте, «мне поперла масть». Сначала далекий восточный сосед выпустил весьма приятственный по качеству «Toryu», а потом и братья славяне из AZ-Models решили закрыть телом еще одну брешь в этой теме, и вот каким образом («не образом, сын мой, а чем-то вроде свечи»). Еще одно короткое, но существенное отступление, после долгих изучений релизов выяснил, что пластик для мод. l и II идентичен, разница лишь в декалях и коробке, взял единичку, но делать собирался двойку. Существеннее об этом – ниже.

Несмотря на то, что этот итальянский штурмовик-пикирующий бомбардировщик безнадежно устарел к началу Второй Мировой войны, он все равно ограниченно применялся во время боев в Северной Африке, и при этом достиг определенных успехов. Речь идет об одном из немногих итальянских штурмовиков - Breda Ba.65 A80 и его воплощении в виде модели в масштабе 1/72 чешской фирмы AZ-Models.

В 1937г. компания Grumman создала двухмоторную летающую лодку - амфибию, известную под обозначением Grumman G-21 Goose. Амфибия была разработана как восьмиместный пассажирский самолет. Это был первый моноплан фирмы Грумман, её первый двухмоторный самолет и первый самолет для коммерческих авиакомпаний.

Военная авиация независимой Эстонии появилась на свет 21 ноября 1918 года. В этот день вышел приказ об образовании армейского инженерного батальона, имеющего в своём составе авиационное подразделение. В 1919 году была образована самостоятельная «Авиационная Рота», на вооружение которой эстонцы получили 24 самолёта из Англии, кроме того, были приведены в порядок самолеты, доставшиеся от русской и немецкой армий. В 1925 году прошла реорганизация военной авиации Эстонии, были образованы три авиадивизиона, дивизион ПВО, лётно-техническая школа и авиационно-ремонтная фабрика. Эстонская авиация стала называться «Авиационный полк» - Lennuväe Rügement .