пмв самолеты

Модель строилась для конкурса «Крылья Британской Империи», и так как я весьма неравнодушен к авиации Австралии и Новой Зеландии, то ни минуты не колеблясь выбрал вариант с кенгуру. Собственно, я уже давно хотел построить SE5a, причём этот экземпляр, но трудности сборки, связанные с обилием расчалок и жуткая «расчленёнка» модели меня всегда пугали. Забегая вперёд скажу, что мои опасения подтвердились.  

Вслед за Эйрфиксом, Эдуард заявил о выпуске Фоккера E.II правда в 48-м масштабе. Вообще данная модель раньше выпускалась Эдуардом под названием Fokker E.II/E.III, где на выбор предлагалось сделать E.II фон Крайлсхайма, или E.III Удета.  

Новый истребитель фирма «Румплер Люфтверкер» начала разрабатывать ещё в 1916 году. Интересной особенностью этого самолёта был фюзеляж, представляющий собой деревянный каркас из шпангоутов и стрингеров на который натягивалось полотно, покрытое лаком. Это было весьма оригинально, так как у конкурентов из Albatros, LFG Roland и Pfalz был фанерный монокок; Фоккер предпочитал лёгкий металлический каркас, обтянутый полотном, а Юнкерс экспериментировал с дюралевым гофром. С точки зрения аэродинамики новый самолёт был безупречен, но вот только летал плохо, да ещё и мотор перегревался от того, что был почти наглухо закрыт капотом.

Польская Arma Hobby анонсировала Fokker E.V в 72-м масштабе сразу в двух ипостасях: для юниоров с декалью Готтарда Заксенберга, и для "профи" с травлёнкой, лозенгом и декалями на 4 варианта.

Модель создавалась для «этажерочного» конкурса на Каропке в далёком 2012-м году, и две недели назад подверглась, так сказать, рестайлингу. Но обо всём по порядку. Мне очень нравилось фото, сделанное в Петербурге в 1912-м году, где был запечатлён «старший брат» известного всем Ньюпора-IV. 

В ноябре далекого уже 2013 года, в разгар стройки до сих пор недостроенного Альбатроса, произошло два события – коллеги подарили мне на день рождения Фоккер и я заболел (что со мной случается редко). Болезнь фатально сказалась на судьбе Альбатроса, оставшегося на работе. Зато, немного оклемавшись, я протянул ослабевшие ручки к ближайшей к кровати коробочке…

Доброго дня! Публикую финиш стройки Авиатик Берг 30.24(модифицированный) . Как основные источники инфы были статьи: Miroslavа Balousа «Aviatik (Berg) Dr.I (30.24)» за июнь 2012 и статья из ветроноска 2013 год.

Уважаемые друзья и коллеги! Сегодня предлагаю вашему вниманию свою очередную работу.  

Производители сборных моделей (тем более такие монстры как Revell) не так часто радуют любителей этажерок. Точнее не радуют почти никогда.  

Доброго дня! Публикую результат постройки модели разведчика/истребителя Австро-Венгерских ВВС первой мировой войны.

Приветствую уважаемых друзей и коллег! Сегодня хочу предложить очередной аэроплан из серии «винтажных» британских самолётов.