миг-21

Не стоит, наверное, говорить об этом, но без разведки не может идти и речи о планировании какой-либо операции, тем более, ведении боевых действий. Это аксиома, получившая своё право на жизнь, стала ещё более актуальной с появлением авиации. Появившаяся в первую мировую и доказавшая свою значимость во вторую, она и сейчас остаётся важнейшим элементом боевого планирования. И вот поэтому, начав своё участие в ГБ «Афганское пекло» с МиГ-21бис, я нисколько не пожалел, что продолжил и закончил его с разведчиком.  

Приветствую всех любителей моделизма, представляю вам свою третью модель, классика - миг-21. Это мой первый опыт камуфляжной окраски, осваивал сразу технику наложения без масок, от руки. Основной проблемой были безусловно получение не слишком размытых границ, после третей перекраски и настройки аэра, получилось то, что хотел.

Добрый день! Прежде всего хочу поздравить любимый сайт с юбилеем! Я читаю его практически с основания, зарегистрирован наверное лет 8, но вот как-то никогда ничего не размещал. И вот решил так отметить юбилей, почему бы не добавить редкую машину? :) Словом, представляю вашему вниманию модель самолета МиГ-21И "Аналог" фирмы МоделСвит.

История этой модели началась довольно-таки давно. Когда я увидел фото польской «балалайки» с огромным марлином на обоих боках,мне очень захотелось чтобы такая модель стояла на моей полке. Много позже перебирая декали в одном из магазинов я увидел этот борт в декали от Albatros. Естественно, данная декаль была немедленно приобретена. Потом почитав инструкцию я понял что модификация данного МиГа – МФ, изученные фото это подтвердили.  

Так уж получилось, что из сборочного цеха он у меня вышел позднее индуса, хотя строились они параллельно. Поскольку собранных ПФ в 48-ом на «скале» ещё нет, то получается, что здесь я первопроходец и могу рассказать Вам, уважаемые коллеги, как происходила сборка этого первого во втором поколении мигаря и что на нём доработано. Все основные процессы абсолютно аналогичны сборке индуса, а вот об отличиях и поговорим.  

Сегодня Тимур "Тима" Пакуро дебютирует на сайте с отличным фотообзором истребителя-перехватчика МиГ-21МТ (НАТО - Fishbed-J) б/н 11, s/n 964011, снятого в музее ДОСААФ на авиабазе Вязьма-Двоевка, Смоленская область, Россия. Это один из 15 построенных МиГ-21МТ и один из двух сохранившихся (второй полностью комплектный МиГ-21МТ с двигателем принадлежит аэроклубу Альбатрос-Аэро). Ранее борт находился на военной кафедре МЭИ на учебном аэродроме в Долгое Ледово, в 2012 году при расформировании аэродрома и резке самолетов на металл, самолет был перевезен на аэродром Двоевка, где был собран, перекрашен и установлен в мини-музее на аэродроме.

Когда ещё только появились анонсы мигарей от «эдика», уже тогда я твёрдо знал, что сборкой одной модели не обойдётся. МиГ-21 – классика советского самолётостроения, участвовавший в многочисленных войнах и конфликтах, и обойтись одной-двумя модификациями я не могу – шибко нравится мне этот самолёт. Как только они появились в продаже, были приобретены два МФ, один из которых успешно был сделан в варианте советского СМ, с ним я и дебютировал на «Скале» в рамках монотурнира по МиГам. Судьба же второго типична для большинства моделей – сразу же перепилив киль с гаргротом под ПФМ, я «перегорел» желанием что-то ещё переделывать и модель легла на полку.  

Приветствую, многоуважаемое сообщество! Продолжу выкладывать свои модели, построенные вне «Скалы». На этот раз хочу выставить на ваше обозрение сверхзвуковой фронтовой истребитель МиГ-21Ф13.

Роман "Кристобаль_Хунта" представляет фотообзор учебно-тренировочного истребителя МиГ-21УМ (НАТО - Mongol-B) ВВС Германии, 23-83, s/n 516915011, из музея Parco Tematico & Museo dell'Aviazione, Rimini, Italy. На службе ВВС ГДР в разное время состояло 456 МиГ-21. Постепенно часть парка была распродана или разобрана, и к моменту объединения двух Германий оставалось 250 машин, из которых половина (!) стоит в немецких музеях или в виде памятников. Целых 125 музейных МиГов - наверно наибольшая концентрация этих истребителей в мире. Один из них занял свое место и в этом музее.  

Думаю, всем моделистам хорошо известна серия моделей МиГ-21 в масштабе 1/48 от Eduard. Первой была выпущена модификация МФ и, когда-то, мне довелось собрать её в варианте ВВС ГДР. И вот, не так давно, мне в руки попал комплект MiG-21MF overtrees (пластиковые детали без декали и фототравления), к которому приобрёл декаль производства фирмы Бегемот, которая не оставила возможности выбора – вариант окраски МиГ-21МФ там только один. Красивый юбилейный борт, специально оформленный к празднованию 45-летия авиабазы Чеслав. Значит, будем делать именно его!

Это уже второй эдиковский МиГ, который довелось собрать. Великолепная модель, на мой взгляд, вообще без недостатков. Ну разве что, могли бы клепку полностью воспроизвести, но это придиризмы.