конверсии

Нижеследующая статья, несколько отличаясь от общепринятых обзоров «из коробки», описывает процесс «усиленной» сборки и для моделиста, задумавшего сделать свою первую модель, будет представлять лишь академический интерес. Автор излагает свой исключительно субъективный взгляд на проблему и на истину в последней инстанции совершенно не претендует.

Не особо люблю конверсии, но приправлять модели АМ -это тоже, своего рода, конверсия... Тамиевский Wildcat был и остаётся эталоном совершенства (я нашел только две (!) легко исправимые ошибки); но конверся, которую я использовал низкого качества, поэтому этот проект обернулся настоящим испытанием.

Думаю, многие моделисты знают фирму Prop&Jet, ставшую символом высокого качества и предлагающую своим покупателям мелкотиражные модели редких, но интересных летательных аппаратов. Как часто бывает, фирма состоит из одного человека, который является и владельцем марки, и идейным вдохновителем, и автором мастер-моделей. Итак, представляю вашему вниманию Мусу Зекореева, человека и Prop&Jet. ;-) Для того, что бы с ним пообщаться, не пришлось ехать в гостеприимный Нальчик - Муса (под ником Уокер) постоянный участник форума.

Lancia Delta Integrale HF машина если не великая, то - как минимум - очень известная. И не секрет для автолюбителя - за какие заслуги. Ведь из всех когда-либо выпускавшихся авто, именно она выиграла несколько чемпионатов мира по ралли. А точнее - 6 раз подряд (1987-1992). У этой машины миллионы фанатов по всему миру. Но очень не многие знают, что у Integrale была и открытая версия.

Всем доброго времени суток. Модель собиралась почти из коробки, вернее из нескольких коробок.

История этой модели богата и разнообразна. Начать хотя бы с того что коробка с этим КИТом, до того как попасть ко мне, сменила не одного и не двух хозяев в США, России и Украине. Ко мне модель пришла в уже довольно потрепанном и некомплектном состоянии. Не хаживало двигателя, а с бамперов был снят родной хром. Таким образом, в голову сразу пришла мысль о конверсии. В качестве силового агрегата я выбрал легендарный ХЕМИ 426.

Много лет назад мне досталась модель F-101B Voodoo в 48-м масштабе от Monogramm. Так как это была одна из первых моих моделей в этом масштабе я, конечно, с энтузиазмом бросился ее собирать. Когда все основные элементы модели были собраны, пришло время задуматься о подходящем мне варианте окраски. Тут стоить заметить, что собираю я исключительно «боевые» борта, то есть самолеты учавствовавшие в боевых действиях. И вот тут меня поджидал облом – каких либо следов участия истребителей F-101 в боевых действиях во Вьетнаме или на Тайване я не нашел. Все эти Национальные Гвардии, NORAD и прочие Канады, меня категорически не устраивали. Полусобранная модель архипрочно осела в запасниках.

Здравствуйте, уважаемые коллеги. Долго не решался представить эту виньетку. Далека она от идеала, да и четкость фотографий оставляет желать лучшего:-(. Но все-таки рискну. Сначала пару слов собственно о модели. Сделана на базе ПСТшного КВ, длина стандартного днища увеличена за счет вставки. Удлиненная ходовая, поэтому при сборке не было обычных остатков траков и катков, ушли все, мною также рассверлен ствол. 

Фигурок финских военнослужащих, в масштабе 1/35, к сожалению крайне мало в модельном мире, а точнее нет вовсе. Набор фирмы «Империум» не в счет, его уже смело можно считать «раритетом». Для увлекающихся темой Советско-финской войны выход остается один — конверсии имеющихся на модельном рынке наборов. Лыжные отряды финнов. Подходили тихо, нападали внезапно, действовали умело и решительно, отход осуществляли организованно и быстро, растворяясь в карельских лесах словно призраки. Одним из таких бойцов-призраков я и решил пополнить свою коллекцию.

При создании сверхзвукового пассажирского самолёта потребовалось на практике проверить полётные качества оживального крыла, или «крыла Бартини». Для этого на базе истребителя Миг-21С было создано два «аналога»: 21И/1 и 21И/2. Схема — бесхвостка. От серийного истребителя остался фюзеляж со всеми системами, шасси. Самолёты получили новое крыло с четырехсекционными элевонами. 

Здравствуйте, собратья по увлечению! Вот, решил поделиться своей работкой, которую не планировал даже делать. Все произошло спонтанно - просматривал какой то сайт и снова увидел Физлер-103й, истерическое изыскание Третьего рейха.