конверсии после 1950

Customfactory показали тестовую сборку Зил 130  

- В этих машинах вы отправитесь на прогулку. - Но здесь же нет водителей. - Никаких водителей. Машины электрические. Они едут вдоль этой электрической линии. Экологически безвредные. И практически никаких затрат  

Вот и «домучал» я сей аппарат, или он меня? Как бы там ни было, на выходе получилась красивая модель, аж себе захотелось. Но это так, мысли вслух, а в жизни всё получалось совсем по другому. Изначально планировалась изкоробочная сборка, но ввиду необходимых изменений пришлось пожертвовать своим участием в одноимённом ГБ.  

Пополню копилку сайта своим скромным вкладом. Это я переделал Фантом из модификации S в модификацию N.   

Здравия желаю,коллеги! Итак,модель "вахтового автобуса" на базе грузовика "Урал-4320". Стройку,как и всегда,начал с рамы-добавил рулевую и реактивную тяги,ресивер.Узел крепления запаски,соответственно,не ставил.Все усилия были направлены на соблюдение размеров установки осей и колес.Колеса из набора ICM были заменены замечательной смолой от "Балатон Моделл".

Продукция Нижегородскго автозавода всегда притягивала меня. Возможно, сказалось то обстоятельство, что первым моим автомобилем стала «Волга», возможно – что-то еще. Так или иначе – в закромах лежит порядка 10

Роботизированный самоходный лафетный ствол СЛС-100 (54) «Сойка» предназначен для тушения пожаров на радиоактивно зараженной местности, на предприятиях деревообрабатывающей и химической промышленности, складах взрывчатых веществ и материалов в условиях сильного задымления и загазованности атмосферы сильнодействующими ядовитыми веществами. Разработан в начале 90-х годов во ВНИИПО МЧС России (г. Балашиха) и Особом КБ пожарных машин (г. Прилуки) на базе танка Т-54/55. Машина выпускалась в небольших количествах на 61-м ремонтном заводе (г. Петродворец, Ленинградская обл.). Снаряженная масса 36,5 т, максимальная скорость 50 км/ч, дальность подачи воды 100 м, пены - 70 м, производительность - 100 л/с. Предусмотрена возможность дистанционного управления по проводам.

Вернее было бы сказать: - "Слепили два товарища.....", или сказ о том, как делались две одинаковые модели одному заказчику двумя моделистами. Как ни старались мы, всё равно они отличаются друг от друга, ведь у каждого из нас свой подход и навыки моделирования. Но вместе смотрятся они шикарно!!! Ей богу, не хотелось отдавать, но счастливое лицо "летуна", дождавшегося своих игрушек, напрочь развеяло все сомнения!!!

Всем доброго времени суток, уважаемые коллеги и все читатели данной статьи! Спустя почти десять месяцев после окончания постройки модели автокрана в рамках ГБ "Слепой масштаб", я наконец-то собрался с мыслями и пинками заставил себя сесть писать эту статью.

Доброго дня,коллеги! Эта модель построена ровно год назад.Но до написания статьи руки так и не дошли.Исправляюсь. 

Представляю на суд моделистов очередную модель, сборку которой я пообещал осуществить после обзора конверсионного набора от Armory. Дело шло достаточно долго. Но связанно это было только со временем выделяемым на хобби, а не со сложностью по сборке. Да и когда осталось сделать только финальную фото сессию, случилась полуторамесячная командировка.