Конверсии Academy 1/48 Су-30СМ Служили два товарища...

Это была предистория, сама история разворачивалась так. Недавно появился в продаже Су-30М2 от Академа в 48-ом, а у нас в Домне приняли на вооружение Су-30СМ. Но ведь он многим отличается от М2 - ПГО, движкки с изменяемым вектором тяги и т.д. В магазине на продаже была только одна модель, а нам нужно было сделать две, причём именно СМ. В "закромах" имелись две модели одноместных Су-27, купленных ещё в начале века и имеющих дефекты литья. Решено - пойдут в переделку, в качестве "мастер-модели" был куплен 30-й и работа потихонечку пошла.

Первым делом была доработана верхняя половинка 30-ки под установку ПГО:


Потом мой корифан Юра (aka каскад) сделал с неё гипсовую форму и выклеил две корочки из ткани, пропитанной эпоксидкой, которые прошли обработку на предмет максимальной похожести:


Тем временем созрела необходимость в копировании многих деталей - ванны кокпита, приборок, кресел пилота, другой мелочёвки и конечно же сопел в отклонённом положении в режиме "полный малый газ". Мастер на сопла был изготовлен заранее из "родных", только пришлось поработать пилкой и повклеивать вставки, вышло похоже. Для формочек был использован силиконовый компаунд, отливки делались из ЭДП-смолы с добавлениемхудожественной масляной краски:


ПГО было обмеряно на настоящем самолёте и сделано из полистирола:


Верхняя половинка 27-го была разрезана: - отделены консоли крыла (были проклеены изнутри полистиролом под прессом из-за имеющихся трещин) и хвостовая часть (там где начинаются мотогондолы). Потом произошло "сращение" с "новоиспечённой" коркой и окончательная сборка планера. В процессе выведения форм приходилось постоянно сверяться, чтобы не допустить грубых отличий:


Кили 27-го ниже, пришлось их наращивать по образу УБ, на рулях поворота добавлены "ножи". После приклеивания килей были установлены на своё место предкрылки и закрылки в отклонённом положении (как на стоянке), предварительно под предкрылком была нарощена передняя кромка крыла. На воздухозаборниках были срезаны антенны РЭБ:



Кабинка собрана по принципу - лишь бы было, без фанатизма, а вот с фонарём пришлось повозиться - сделать пуасон из эпоксилина, матрица из эпоксидки с добавлением песка по "родному" фонарю. Давили из 1мм плекса:


После подгонки, шлифовки, полировки фонари заняли положенное им место, залеплены масками. После покраски интерьерным появилась необходимость в дополнительном шпатлевании по периметру, что и было успешно сделано:


Обтекатель КОЛС выдавлен из упаковочной плёнки шариком подходящего диаметра и после обрезки установлен на своё место. Планер готов к покрасочным работам:


Отлитые сопла обработаны и покрашены, также заранее накрашены жаропрочные панели двигательных отсеков, установлен ПВД:


Можно было приступать к покрасочным работам, но вот тут-то и выяснилось, что необходимой краски у нас нет, белой катастрофически мало (у меня автомобильная, у Юры акриловая)!!! А модели через три дня отдать надо. Ничего не поделаешь - надо красить тем, что есть, понятно, что будут отличия и по фактуре и по оттенкам, форс-мажор, так сказать. После ночной покраски состыковались и были приятно удивлены - а вроде и ничего так получилось:)


Деку Юра нарисовал в COREL DRAW X4, напечатал на струйнике, бортовые номера по желанию клиента - 07 чёрный и 31 красный. Ночь перед сдачей моделей прошла "весело" - деки, мелочёвка, финишная сборка и изготовление подставки (айсиэмовские плиты). Желание заказчика - закон!!! Вот ночные снимки моего:



А утром, перед тем, как поехать в Домну решили сфотать их вместе. Как же классно они смотрятся в паре, несмотря на отсутствие всяких там смывок, старений и прочих эффектов. Понятно, что себе будет делаться по другому, не изкоробочно и со множеством ухищрений, детальной проработкой и т.д.
А для "бюджетного" варианта очень даже ничего, несмотря на то, что и потемнее они вышли, и в нишах полная пустота, да и по геометрии не ахти какая модель. Но ведь похоже!!!




Надеемся, что просмотр доставит всем Вам, уважаемые коллеги, массу положительных эмоций, а кого-то и сподвигнет на постройку этого красивейшего самолёта, мы уже давно созрели:))))), как только полазили по нему:)))))
С уважением, Юрий и Альберт.