конверсии после 1950

Добрый день, уважаемые коллеги! Решил разместить свою первую статью. Модель строилась долго – почти два года. Давно хотел иметь в своей коллекции МИГ-21 «Аналог». Нашёл в инет-магазине модель от AML в масштабе 1:48. Описание её было опубликовано довольно давно, недостатки описаны. К сожалению, мне досталась модель с ещё большим количеством огрехов.  

  Доброго дня! Хочу вам предоставить свою последнюю модель - ремонтную и в прямом и в переносном смысле ;)

Доброго времени суток, уважаемые! Предлагаю перенестись немного в прошлое, во времена бурного развития отечественной реактивной авиации. Представьте себе шестидесятые-семидесятые годы, дух того времени, всеобщую атмосферу холодной войны и гонки вооружений между Востоком и Западом; именно в таких условиях создавались, не побоюсь этого слова, авиашедевры наших знаменитых конструкторов.

В этой статье я хочу познакомить вас со смоляным конверсионным набором на Италовский “Кефирчик” :-) (Кфир С2/C7) в 72-ом масштабе от ЮАРовской фирмы Scaleworks. Набор поможет вам превратить Кфир в Атлас Чита Ц (Atlas Сheetah C), гордость ЮАРовского авиапрома и истребительной авиации (ну, до появления на арене Грипена, конечно... ).

Английская фирма Alley Cat выпустила конверсию для доработки модели самолёта Sea Vixen FAW.2 в модификацию FAW.1 в масштабе 1/48.

Всем доброго здоровьица! Начну, изучив некоторые статьи на сайте, как принято... Это моя первая модель, которую я решил выставить на ваше обозрение, уважаемые любители и профессионалы сборки масштабных моделей, и, не побоюсь этого слова, коллеги.

 Приветствую, уважаемые коллеги! Представляю Вам свою очередную модель - БМП -1КШ.

 Моя вторая работа в технике оклейки фольгой - МиГ-15бис (ранняя серия). На фоне МиГ-21ПФМ смотрится поскромней. Но я предупреждал, что ПФМ - лучшая из моих работ в  1/72 (качество "обычное", но деталировка побогаче).

 Привет, коллеги! Побродил в Интернете и удивился. Оказывается о моём скромном вкладе в развитие моделизма до сих пор помнят. Конец 90-х, выставки в Сокольниках -  золотые времена.  Решил представить свою, как я считаю, лучшую модель в масштабе 1/72 - МиГ-21ПФМ. Её, практически, никто не видел.

 Общеизвестно, что Ан-72 как таковой состоялся в двух поколениях, разница между которыми столь значительна, что впору рассматривать их как два самостоятельных  типа. При этом, пожалуй, немного найдется самолетов, которым довелось претерпеть такое количество метаморфоз и перерождений, как первому летному экземпляру Ан-72 (заводской № 004). Прототип был в полтора раза меньше, чем нынешние машины, и потому зачастую его называют попросту «коротким».

…Ранним туманным утром 1 апреля персонал испытательного вертолётного полка 344-ого Центра боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации в Торжке был немало удивлен отрывшимся видом: при первом взгляде издали было похоже, что на стояночной площадке расположились рядом Ми-24 и Ка-50, и лишь при более внимательном рассмотрении обнаруживалось, что это один вертолет, несущий черты обоих названных. Хотя, больше, все-таки было от МИ-24 - была только укорочена и видоизменена хвостовая балка и классический несущий винт был заменен на соосный. Так состоялось первое знакомство с экспериментальным вертолетом, по документации проходившим как МИ-24СО (соосный), а в простонародии сразу окрещенным «Мишкой» (совместно «Ми» с «Ка» - «Ми-с-Ка», а для благозвучия «Ми-ш-Ка»).