конверсии винты

Уважаемые друзья и коллеги! Хочу предложить вашему вниманию мою попытку конверсировать «Илью Муромца Киевского» от ICM в более раннюю версию Муромца. После постройки «Ильи» №150 в мае этого года, старая модель, собранная ещё в 1999 г., была разобрана и отмыта в «кроте».

 Небольшая конверсия из "К" в "G"

Впервые увидел картинку с этим самолётом в далёком детстве, в книге Игоря Андреева – «Боевые самолёты». С тех пор всегда хотел сделать модель в этой окраске,но всё как-то не получалось. Монограммовский набор раздобыть не получилось,а брать аккуратовский пластик ранних модификаций не хотелось. Но вот появился перепак этой модели у итальянцев и я не выдержал – поймал себя на мысли о том,что всё равно придётся многое перепиливать.  

Доброго времени суток, товарищи моделисты. Представляю вашему вниманию модель самолета Ла-7УТИ в масштабе 1:48. Сборка заняла около четырех месяцев, правда с перерывами. При сборке использовалась модель Eduard и набор для конверсии от AML.

Приветствую , коллеги. Представляю небольшую конверсию истребителя И-4 (Звезда) в опытный самолет АНТ-5... :-)

Если кто помнит, давно-давно, в журнале "Аэроплан" делали интересные статьи : автор подробно объяснял, как "наплодить" максимальное количество различных модификаций истребителя, используя два-три доступных набора . Собственно, всё базируется на том простом факте, что на модели отличие одной модификации от другой заключается, частенько, в наличии(отсутствии) только одной-двух деталек. Руль поворота, обтекатели, воздухозаборники - всё это довольно просто сделать самому . Ну а для тех, кто не может (типа меня) , британская фирма ЗD-kits делает свои мини наборы.  

Снова всех приветствую! Представляю вашему вниманию свою очередную заморочку в виде конверсии Ан-3 из трамповского набора Ан-2. Пока на улице лежат сугробы, решил смастерить что-нибудь на снежно-лыжную тематику. На этот раз работы вел без афиширования в сети, а строил в свое удовольствие, благо отпуск выпал в солнечном январе и работ по дому особо нет.

Считаю, что модель всегда смотрится выигрышнее, когда она не одиноко стоит на полке, а рядом моделью самолёта того конструктора. Становятся видны преемственность конструкции и ход истории.

"Семь раз отмерь - один отрежь"... Народная мудрость.

В желании иметь на полке все промышленные модификации «Ишака» я наверное не одинок. Не удалось его осуществить в группбилде «Король истребителей», что ж всему свое время и теперь я стал чуть ближе к свершению мечты. В данной статье речь пойдет о самой первой модификации ишака — ТИП 4 .

Приветствую всех! Это моя первая статья на этом сайте. Работу над этой интересной конверсией я начал в декабре прошлого года по заказу американского интернет-магазина. Проект показался мне очень интересными и перспективным.