Конверсия ICM 1/72 И-16 Тип 4 - Убираем 2 из 24

  Изначально доступный И-16 тип 4 в 72 был только один- от КаЮК. И я с удовольствием приобрел его у Козырева Александра Николаевича, тем более что посчастливилось воочию посмотреть его коллекцию и пообщаться за чашкой чая. Затем подсобрав на скотче я начал сравнивать его с айсиэмовским ишаком-основой для всех остальных возможных модификаций.

Каждый Мастер привносит в законченный образ модели свое виденье объекта моделирования, тем более что эти объекты делались в разное время и по разным материалам. Но итог меня немного обескуражил: преемственность основных отличительных черт ишака терялась при переходе от 4-го типа к остальным шести типам, которые я хочу иметь в своей коллекции. Долго ломал я голову над этой проблемой и в итоге победила количественная сторона. Я решил делать 4-ый Тип из набора ICM с использованием капота от КаЮК , а также винтомоторной группы от И-5 АйСиЭм. Так сказать убирать двойку из набора «И-16 тип 24» Определив основные переделки я засучил рукава и кинулся в работу, тем более что на дружественном ресурсе начался группбилд «авиация 23-35 годов» . Дабы не плодить сущности, основные этапы работы желающие могут посмотреть тут.

      
Особых сложностей при изготовлении данной модификации я не обнаружил. Правда это утверждение справедливо при наличии капота и фонаря -наиболее трудоемких в изготовление элементов. Все остальное могут сделать большинство моделистов. 
Подтвержденных вариантов окраски данного типа не так уж много. Я решил остановиться на варианте  борта №4 Ивана Тимофеевича Еремина из замечательного альбома декалей от ростовского «Бегемота». Оценивая готовую модель как всегда нашел несколько мелочей которые упустил во время строительства, но на общее впечатление они сильно не повлияли.