гидроавиация до 1950

Доброго времени, друзья! Данная модель от фирмы АМР была призвана из закромов, чтобы развить постройку наметившейся линейки шнейдеровских гидропланов в моей коллекции, а, также, - отработать на практике давно беспокоившую меня идею, - изобразить на виньетке взлетающий прототип.

О постройке этой модели мной было рассказано, а итоговой статьи не было. Восполняю. В детстве я, конечно, знал про первых героев Советского Союза и среди них обращал на себя внимание Леваневский, прежде всего с необычным для русского слуха именем Сигизмунд. И пожалуй, только когда мне в руки (1984-й год) попала книжечка Юрия Сальникова я узнал о нём более глубже. Короткая, но довольно яркая жизнь этого поляка произвела на меня впечатление, я даже увлёк тогда Леваневским некоторых своих знакомых.

Добрый день, уважаемые коллеги! Летом, как обычно, наступает в моделизме «мертвый сезон». Природа просто шепчет … Однако дожди иногда остужают перегретый мозг и хобби берёт своё. Тему новой работы я вновь почерпнул в книге «Самолёты Страны Советов». Необычность форм этого самолёта завораживала. Фюзеляж плавно переходящий в поплавок!!! (Про Грумман J2F Дак мы тогда и не слышали!) Итак, представляю Вашему вниманию самолёт-амфибию В.В. Никитина НВ-4.

Современные производители сборных моделей избаловали нас. Тамия, которую для сборки, как известно, достаточно встряхнуть в коробке. Или Эдуард, выдающий заклепки, травленку, маски и супер-декали под ключ, а для особо одержимых – допы под брендом Big Sin, то есть Большой Грех, неиронично намекая на угрозу семейному бюджету. Всё это, конечно, очень хорошо, но эти модели выглядят круто уже в коробке, и, парадоксальным образом, их не очень хочется строить - они как бы становятся хуже, как только сборка нарушит безупречный глянец. Это демотивирует.

Перебирая залежи, нашел когда то начатую и заброшенную модель. Анализ рынка показал, что альтернатив в хорошем качестве нет, доделывать настолько "далеко начатую" смысла не увидел, решить собрать в греющем мое сердце "ретро стиле".

Приветствую все достопочтенное сообщество! Чешская компания НрН Models выпустила смоляную модель в масштабе 1/32 HPH32053L – Blohm & Voss BV 138. 

Всем доброго времени суток. Хочу представить модель построенную после двухлетнего перерыва в хобби. Этот долгострой был окончен благодаря конкурсу "Красные звёзды-8". Не буду тратить время на описание всем известного набора дров а так-же историческую справку по самолёту. Сразу к делу.

Vought-Sikorsky OS2U Kingfisher(зимородок) — американский разведывательный гидроплан периода Второй мировой войны, рассчитанный на запуск с борта кораблей при помощи катапульты и посадку на воду. Создан в конце 1930 годов подразделением Chance Vought корпорации United Aircraft Corporation по заказу ВМС США. Серийно производился с 1940 по 1943 год объединенной компанией Vought-Sikorsky и компанией Naval Aircraft Factory, всего было выпущено, по разным данным, от 1519 до 1550 самолётов этого типа.

В какой-то момент стало скучно делать самолеты на колесах и захотелось что-то поменять в этой жизни. Выбор пал на то, что было в магазине и это оказался Hawker Osprey.

Приветствую уважаемое сообщество! Данная модель модель была построена благодаря усилиям нашего уважаемого Деда (Ltl), который каким-то чудом умудрился сорвать с меня покровы лени и благодушия и понудить к постройке шнейдеровского гидросамолёта "с нуля", - по выражению самого Деда - сотворить "снуль". Это хорошее дело, но несколько хлопотное...

Ну и третий мой Ан-2 от ХоббиБосс)) Ан-2В, опять Салехардский авиаотряд. Ну и опять эксперимент с водной поверхностью и типа диорамки что-то.