Швеция после 1950

Приветствую Всех коллег - моделистов. Представляю на Ваш суд мою очередную модель вертолета. На сей раз это Шведский вариант вертолета СН-46, получивший обозначение Hkp. 4В.

 В одну из поездок в Кубинский музей БТВТ среди кучи стальных монстров упал у меня взгляд на прелюбопытнейший агрегат. Шведский танк Strv-103. Честно говоря, этот утюг и танком то назвать можно с натягом. Но мысль о том, что «неплохо собрать такую штуку» засела в голове.

Обзор смоляного kit’а этого симпатичного шведского самолёта, сделанного отечественной НеОмегой, представлялся вашему вниманию раньше. Впечатления от изучения содержимого коробочки были самыми благоприятными. Действительность оказалась куда более суровой…

Проектные и исследовательские работы по проекту реактивного истребителя R-1001 были начаты шведской фирмой Saab в середине 40-х годов. Были проведены аэродинамические продувки различных вариантов самолета с крыльями, имеющими стреловидность по передней кромке от 25 град. до 45 град.

Вдохновившись результатами работы со смоляным УТ-1 (Штурмовик для героев), мы с Котом решили продолжить работу в этом направлении. У замечательных братьев Абоимовых были приобретены SAAB J-29 Tunnan и Як-52. Оба в 48-м масштабе. Впечатлениями от изучения содержимого коробки со шведом, по рекомендации администрации сайта, мы и хотим поделиться.

Как-то раз, разделывая Коту горбушу, мы разговорились с ним об эстетике современных боевых ЛА. И, не сговариваясь, пришли к общему мнению, что нынешние самолёты как-то очень уж не самолётные, что ли.