Галерея

Приветствую коллеги! Представляю изкоробочного чёрного ястреба от Italeri. 

Приветствую всех. Представляю модель спасательного самолёта Бе-200.

 Учебно-тренировочный самолёт Як-152 задуман как самолёт первоначальной лётной подготовки по программе обучения на самолётах Як-130 в лётных училищах. Заказчиком разработки поэтому является Министерство обороны. Вообще возврат к поршневой машине для первоначального лётного обучения в лётных училищах МО кажется странным. Ещё в шестидесятых годах руководство ВВС отказалось от "услуг" аэроклубов ДОСААФ в первоначальной лётной подготовке и эту подготовку решили производить сами, непосредственно в лётных училищах и сразу на реактивных машинах (L-29 Дельфин). Причиной этого называлось то, что навыки, получаемые курсантом на поршневых машинах, не только не помогают, но даже вредят при переучивании на реактивные. Теперь выпускники аэроклубов уж не имели прежней форы при при поступлении в лётные училища перед "людьми с улицы". 

Всем известный древний набор от Звезды. Давно хотел заиметь на полочке модель одной из машин части, в которой служил, Второго Краснознамённого полка оперативного назначения отдельной орденов Ленина, Октябрьской революции, Краснознамённой дивизии оперативного назначения внутренних войск МВД России им. Ф.Э. Дзержинского. И так. Наслышан был о корявости набора от Звезды, но что бы на столько... 

Приветствую всех. Представляю модель самолёта Lockheed F-104 Starfighter

Приветствую всех, коллеги ! Представляю Вам модель самолета -заправщика KC-10A Extender, от компании АМР. Что сказать о моделе? Впервые работал с этим украинским производителем. Отлита по технологии ЛНД, которое и в Африке ЛНД !.. Литье, конечно, жесть! Кривые крылья, поведенный фюзеляж, множество дефектов литья. 

Друзья, привет! Новая моя модель в М1/72. На этот раз - САУ и тоже сделана для участия в ГБ «Микроброня 2».

Ну кто не знает это словосочетание, этот, как теперь говорят мэм... - это цитата из всеми любимого фильма по сценарию Данелии...(- это для молодых - теперь и вправду кто-то может уже не любить и даже и не знать)... ...А название это для статьи пришло как-то само собой, когда увидел его фото - посто хотелось снять в каком-то необычном ракурсе Эта моделька немного выбивается из темы моих любимых "ПОСЛЕДНИХ ПОРШНЕВЫХ КРАСАВЦЕВ" - самых совершенных конструктивно и аэродинамически, отточенных по-некуда, самых гармоничных. и следовательно самых красивых...Но он относится к тому же историческому периоду, к той же художественно-конструкторской школе...К тому же - каюсь, но я несколько неравнодушен к палубным самолётам вообще... короче речь сегодня пойдёт про Sea Vampire И так 3 декабря 1945 года. 

Здравствуйте, уважаемые коллеги! В пору моей юности (80-е - 90-е годы) была страсть у молодежи к поездкам на мотоциклах и мечтой многих был именно такой аппарат. У меня он тоже был, родители купили его с коляской Velorex и ездили на дачу, а в 1995 году он достался мне. И я тоже ездил на нем туда же, да и по другим хозяйственным делам.  Но мотоцикл не был моей страстью, я хотел автомобиль. Да и по делам на автомобиле ездить сподручнее. Ездил я на мотоцикле по 2000 год, затем продал. Но память осталась, как первое механическое транспортное средство. 

Завершил постройку Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Прекрасная модель, собирается великолепно.