Галерея : Авиация : 1/72

Добрый день! Достался мне по случаю собранный Hs-123 от Фикса. Раздобыть комплект декалей на него было затруднительно, ну и решил я попробовать руку и расписать его кистью. Прототипом выбрал самолет 5-ого чунтуя. 

Добрый день! Покажу свою микроконверсию из послевоенной в военную версию. Из T-6G в AT-6A. Взял за основу Академовского Тексана сделал две наиболее видимые переделки - добавил фонарю переплета и вылепил из шпаклевки выштамповку под браунинг.

Добрый день! Представляю вашему вниманию еще один ретро-самолет. 

Добрый день, коллеги. В 1913 году газета "Daily Mail" установила приз в 10 тысяч фунтов стерлингов тому, кто первым пересечет на самолете Атлантический океан. Родман Ванамейкер, владелец крупных магазинов в Нью-Йорке и Филадельфии, считал, что приз обязательно должен достаться американцам, поэтому в августе 1913 года он выступил с инициативой проектирования и постройки компанией Кертиса двух самолетов, которые решили назвать "America".

Стыковка деталей на отлично, неприятный облой только на мелочевке. Произведены доработки:

Доброго всем дня! Никогда не собирал два раза одну и туже модель, да еще с коротким перерывом. А тут так звезды (вернее "Звезда") сложились, что пришлось. Задача была собрать самолет, базировавшийся на а/б ВКС РФ в Эребуни (Армения). Производитель дает на него декаль в штатной коробочной комплектации. 

Вертолет фирмы Локхид Сикорски в 2005 году победил в объявленном конкурсе на лучший президентский вертолет и стал сенсацией года.Так его представила западная пресса.

Приветствую коллег! Модель, которую хочу представить, построена в 2012 г. и уже появлялась на "Скале", участвуя в конкурсе вакуформных моделей. Победившая модель (Ki-84) удостоилась отдельной статьи, а вот эта, хоть и набрала такое-же количество очков при голосовании, получив свои пять баллов "за участие", отправилась в забвение, так и не появившись на главной странице "Скалы". Что поделать - призовое место лишь одно и "Боливар двоих не вывезет". Спустя годы, мне показалось это не совсем справедливым и я решил написать об этой модели.

По этой модели находился в небольшом диссонансе. С одной стороны, по окраске этой машины спрашивал в форуме, неплохо было бы продемонстрировать результат сообществу. С другой - все-таки мысль о качестве исполнения моих моделей всё время заставляет меня, как моделиста, скромничать на Скале. А, впрочем..долги, кармические, всегда ждут своего возврата)

Привествую всех с ещё одной своей поделкой – F6F-3 (он же Hellcat Mk.1) фирмы Grumman. Набор Eduard'а давно известен, поэтому все более-менее значимые доделки/переделки постарался собрать на фото, чтобы не писать много занудного текста. Самое, пожалуй, неприятное в наборе – необходимость переделки ниш шасси и задней стойки, исправление стыков рулевых элементов (даны как расшивка), уменьшение толщины фонаря. Остальное можно назвать обычными модельными буднями.