Обзоры

Как пишут западные сайты, Highly Recommended to anyone who likes the unusual Но вот что настолько unusual, это я и сам не предполагал. Собственно, и попал-то ко мне этот наборчик не по моей воле, а с просьбой одного очень хорошего человека "ты сделай с ней что нибудь". Поскольку товарищ капитан неоднократно... , то пришлось промолчать и молча начать с чувством выполнения долга.Далее опишу результаты осмотров и прикидок в первом приближении. В данный момент модель в категории сверхдолгостроя, поэтому статья о постройке, может быть, напишется позже. Хотя вот это я обещать не берусь.Разгромных обзоров на сайте немного, но основной смысл этого обзора в том, чтобы предостеречь товарищей, неосторожно берущихся за подобное "необычное".

На сегодняшний день (март 2013) самыми распространенными и доступными моделями самолета Spitfire Mk.IX являются изделия фирм ICM и Hasegawa. Одним из важнейших атрибутов Спитфайра, как и любого другого поршневого самолета, является воздушный движитель. К сожалению, обе модели, и ICM, и Hasegawa, имеют заметные геометрические погрешности этого весьма приметного узла истребителя.

Советский истребитель И-185 ОКБ Н.Н. Поликарпова. Модель представлена в коробке с эффектным рисунком.

Приветствую, уважаемые коллеги! Не так давно меня угораздило приобрести продукцию от Darius miniatures sceneries II ww (B35013), после осмотра содержимого коробки появилось желание сделать небольшой обзорчик.

КС-1 - крылатая ракета, по сути, представлявшая собой сильно уменьшенный истребитель. Системы наведения этой ракеты испытывали, установив на неё кабину лётчика и тем самым превратив ракету в самолёт. Мне данная модель интересна тем, что с прототипом был сильно связан выдающийся советский лётчик Амет-Хан Султан. Его резолюция "Моя вдова не согласна" в память въелась очень и очень давно, написать такое, думаю, мог только весьма необычный человек.

Модель редкого самолёта, не пошедшего в серию. Но крайне забавного по компоновке.

«Ямато Хиоши не верил своим глазам. Только что русский Терминатор висел в его прицеле, словно приклеенный, но только он собрался нажать на гашетку, как тот резко дернулся носом вверх, а его сопла резко пошли вперед. По инерции Шинден Ямато проскочил под Терминатором, и сопла того буквально опалили обшивку японского истребителя. Спустя мгновение услужливый компьютерный голос сообщил пилоту, что его самолет взят в прицел, и тут же автоматика вышвырнула пилота из кабины. От перегрузки при катапультировании в глазах Ямато потемнело, и он не заметил, как две Р-77 пронзили его Шинден, и огненный шар разорвал истребитель на куски. Взрывная волна подхватила Ямато как пушинку и отшвырнула на десяток метров вверх...

В принципе, обзор можно было назвать и так: «Как хомяк победил жабу». Дело в том, что встретил эту модель случайно на украинском Интернет-аукционе. С одной стороны, знал, что редкость большая, с другой – тема, вроде, не моя. Потому дал в "фарцовке" объявление со ссылкой на этот аукцион. В течение 15 минут модель была куплена. Потом пришлось общаться с продавцом по другим темам, и как-то он мне сказал, что нашел еще один Twin Mustang. Тут уж я устоять не смог, и таки купил модель.

Рисовать декаль на С-47 и Ли-2 (DC-3 первоначально не планировался) я начал сразу за окончанием работы над декалью на Як-3, т.е в феврале-марте 2012 года. Но по ряду обстоятельств она вышла спустя почти год.

 Предлагаю Вашему вниманию фотообзор свежих моделей Як-1 в масштабе 1/48 от Modelsvit, которые появились в рамках начатой фирмой новой серии «Самолеты Великой Отечественной войны». Выпустив год назад Як-1б, фирма «вернулась к истокам» и предложила сразу две модели: Як-1 выпуска 1940 года из ранних серий завода №301 (№4803), а также Як-1 «в зимнем исполнении» 1941-42 гг. с лыжным шасси и подвесным вооружением (№4802).