Почти 3 месяца не мог заставить себя сесть за модели… Кризис, однако, причем не только в экономике… И вот я всетаки нашел силы и желание доделать свои долгострои, причем в этой модели долгострой заключался в том, что ее надо было отфотографировать.

Приветствую всех! Меня, когда я только начинал заниматься моделизмом, мучил вопрос: “Как мастера при покраске колёс так аккуратно разделяют резину покрышки и диск колеса?” Хорошо, когда есть явная отбортовка, которую можно использовать в качестве границы (при покраске кистью). А если её нет? Кажется, я нашёл простой способ (один из возможных) аккуратной покраски.

2 октября 1941 г. в составе звена при разведке р-нов ШИШКОВО, ИЛЬИНА ГОРКА, МАМАЕВЩИНА и дорог идущих от Демянска атакован самолетами противника, которые зажгли самолет ПЕТРОВА. По докладу летевшего в звене пилота 12 ИАП лейтенанта ГОШКО, горящий самолет врезался в землю у деревни АРКАНСКОЕ - Восточный берег озера ВЕЛЬЕ.

Здравствуйте. Сегодня Вашему вниманию представляю модель легендарного, самого необычного болида в истории F1, единственного в своем роде, Tyrrell P34

Каждой тваре по паре... А ведь было, было время когда Великая Британия строила боевые самолеты. Увы времена эти безвозвратно канули в Лету, оставив нам богатую историю и звучные имена. Westland Wyvern один из немногих боевых самолетов на перепутье между традиционными поршневыми палубниками и быстро сменившими их реактивами. Соосный винт, мощный турбовинтовой двигатель, хищный силуэт – ну действительно – мифический крылатый дракон (так переводится Wyvern с английского).

14 февраля 1930 года в министерстве вооружений состоялось совещание, на котором было решено продолжить начатые в 1929 году эксперименты с 1,5-тонными трехосными неполноприводными (6x4) шасси коммерческих грузовиков с целью определения пригодности этих машин для создания на их базе бронеавтомобилей. Объектами пристального внимания военных стали трехосные шасси G-3 фирмы «Даймлер-Бенц», G-31 фирмы «Бюссинг-НАГ» и М-206 фирмы «Магирус».

В прошлом году в отпуске от скуки решил вспомнить свое детское увлечение - моделизм. Был куплен звездовский Су-25, быстренько собран И ДАЖЕ ОКРАШЕН конечно же кистью. В поисках информации о модели были найдены ссылки на модельные сайты, Ваш в том числе. Был очень удивлен,как далеко, оказывается, ушел стендовый моделизм от моих представлений о нем...И затянуло: приобретен аэрограф, химия, краски, кисти, инструмент.... Спустя год и 10 моделей появился мой ИЛ. Вот осмелился показать вам.

Для начала-лирическое отступление. В подарок на десятилетие от мамы получил какой-то пакетик. Распаковал и увидел модель самолета!Назывался он "Ф200".Конечно сразу побежал за клеем и собрал его.  Радости не было предела - любовался я на него и не мог налюбоваться.Решил узнать,что за самолет, оказалось-Метеор. Шло время, немало моделей было собрано. Начал потихоньку отходить от моделизма, но этот красавец уж очень мне в душу запал.

В РККА «Виллисы» поступали по ленд-лизу с лета 1942 года и сразу же нашли себе эффективное применение, в первую очередь, как командирские автомобили. Редко какие военные мемуары обходятся без упоминания этой машины. Решив осуществить свою давнюю задумку: создание диорамы изображавшей героические будни фронтового комдива- фигуры легендарной и неотъемлемой от свершения Великой Победы, я начал с изготовления Виллиса.

Эпиграф: «Каждая модельная фирма просто обязана иметь в арсенале хоть небольшую серию моделей, которая увековечила бы имя фирмы в истории - нечто такое, что поразило бы всех. AIRFIX и тут не сплоховал, выпустив серию супердеталированных пластиковых самолетов в 1:24 – одни из самых богато деталированных пластиковых моделей самолетов.» (М-Хобби №5/1995г) Spitfire Mk.IA как раз типичный представитель суперсерии.